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Nun habe ich ja schon einige Male über Umbauten und Einbauten des Pendix-Antriebs an Moultons berichtet, auch ein Brompton sogar dabei, aber dieses XTB übersteigt alles bisher für mich erfahrene, selbst Olafs einmal wirklich so ungläubiger Blick, als ich ihn fast mit nicht zu erheblicher Mühe überholte am recht steilen Anstieg, sprach mehr als 1000 Bände, und Olaf mag es nicht wirklich so sehr gerne, überholt zu werden, ich ebenso auch nicht (im Wiederholungstestfall wäre es mir natürlich nicht …

Hier mal ein kleines Update zu meinem Umbau: Nun fahre ich seit 4 Wochen fast permanent hiermit, dem nun AM-3-65Nm-Pendix und möchte behaupten, dass ich noch nie so zufrieden war mit einem Rad und dabei unterstützt. Wir hatten jetzt am Wochenende eine Tour von 50 km, s. Route, unternommen. Dabei ist auch unser kleinster, 6 Jahre, die gesamte Strecke gefahren, wobei ich ihn allerdings ca. 40 km davon immer an der Schulter hatte, also schob bzw. so gut unterstützte, aber es ist ja auch alles eine …

Nun muss ich eine Ergänzung vornehmen, denn ich habe das AM2-65Nm-Pendix mittlerweile umgerüstet zu einem AM3-Pendix, natürlich nur eine eher marginale Änderung, aber doch ein großer Effekt, denn die 3-Gang-Nabe bietet deutlich mehr Komfort und eine Rücktrittbremse, bei der man nicht gleichzeitig schaltet, wenn man sie benutzt… Der kurze Gang an unseren Bergen ist doch sehr hilfreich. Dazu habe ich mir den langen Gang etwas verlängert durch ein 12er Ritzel hinten, vorne ja 54er, das macht so ca…

Nun wollte ich mal von einer kleinen Ergänzung eines alten AM-7, eines kleinen Umbaus berichten. Dieses Mal hatte ich über Holger Hammel mein ehemals graues und auch viel gefahrenes AM-7 in Gelb pulvern lassen, wunderbar geworden. Dabei hatte ich dann beabsichtigt, mal die Campagnolo-EPS-11 einzubauen, mit dem Ergebnis: traumhaft, traumhafter geht es kaum. Ein mir gut und lange bekannte Amateur-Radfahrer, bestätigte mir, was ich gleich ahnte, dass, wenn man einmal eine elektrische Schaltung gewo…

Vielen Dank für deine Zustimmung Olaf; ja, wir müssen jetzt nur noch mal an deinem Hausberg die Steigungsfähigkeit austesten, das könnte der finale Test sein - wie auch Holger Hammel mir schon sagte, zum Umbau durchaus zuriet und ergänzte: „probiert’s halt mal“. Recht hat er; auch die Klarheit, die Einfachheit, dies auch sein gleichlautender Hinweis vorab, einfach so wunderbar. Ich hatte mal überlegt, eventuell vorne einen Funk-Umwerfer, z.B. SRAM, einzubauen, aufgrund des Mangels an Schalt-Befe…

Nun möchte ich mal von dem Rück-/ Umbau meines älteren Moulton, zwischenzeitlichem „Schlumpf-AM4" nun auf "AM2-Pendix“, mit der neuesten 65Nm-Pendix-Generation, erhalten von Holger Hammel, berichten, s.a. vorher-nachher Bilder: Mich hatte mein Schlumpf-Speed-Drive vorher letztlich nicht, eigentlich noch nie, so gänzlich zufrieden gestellt, hinten 2-Gang mit alter Fichtel & Sachs Nabe, vorne Schlumpf-Getriebe - einfach zu viel Getriebe am Fahrrad. Recht indirekt das Ganze. Übersetzung nun vorne …

Hallo mandelsplitter, lieben Dank. Mit dem kleinen Akku ist es sehr bequem auf- und abzusteigen, mit dem größeren Akku dann schon weniger. Der Akku sollte dicht zur Sattelstange montiert sein, so dass der Hebel zur Höhenverstellung sich gerade eben noch handhaben lässt. Ja, die 6-fach-Schaltung finde ich auch nicht gelungen. Habe ich nicht mehr. 5-Gang Naben hatte Herr Hammel mal auf Lager; es ist wohl so, dass sie aktuell nicht mehr gebaut werden, wenn ich richtig informiert bin. Aber irgendwoh…

Nun muss ich mal ein neues Rad vorstellen. Eigentlich sind es zwei, da ich direkt zwei umbauen ließ; kein Moulton, sondern zwei Bromptons. Alles umgerüstet von Holger Hammel; in unser etwas älteres Brompton-Pärchen hatte ich ihn gebeten, je ein Pendix-150-Faltrad-Kit einzubauen, aktuell das Einsteigermodell von Pendix mit kleinerem Akku; deswegen auch günstiger. Vor zwei Jahren hatte ich schon von Herrn Hammel ein Moulton umrüsten lassen mit Pendix-Antrieb. Darüber hatte ich im Forum ja auch ber…

Nun wollte ich noch einmal zum meinem AM-Pendix bzw. „Pendix-AM-9-fach-Capreo“ etwas ergänzen: Nach der anfänglichen Begeisterung von meiner neuen Capreo-9-fach Schaltung, habe ich doch feststellen müssen, daß eine Nabenschaltung von Vorteil ist, gerade unter Berücksichtigung der Kettenlinie/ dem Schräglauf, der enormen Kräfte bei maximaler Unterstützung und den Einschränkungen in der Schnelligkeit der Gangwechsel, welche mir mit der Rohhloff m.E. viel schneller gelingen, zumal man hier auch nic…

AM7, nun AM9- Pendix, 2. Teil: Nun habe ich endlich – wie angekündigt - das so geniale AM7 mit Pendix von Hr. Hammel/ Hr. Demel noch etwas umgebaut, so dass es noch mehr meinen – und diese wollen auch immer erst einmal herausgefunden werden - Ansprüchen gerecht wird.... Ich kann da nicht anders... Habe nun den Akku an der Sattelstange montiert, da sich der Akku, der Große zumal, immer ein wenig wie ein Anhänger angefühlt hat. Hierzu musste der Akkuhalter modifiziert werden – recht mühevoll – s. …

Hallo Christian, Du bist aber sehr schnell. Klasse. Auch Olaf. Nun ein paar Eindrücke von mir zu der Tour: Ich bin das erste Mal mit einem Moulton AM mit Pendix-Antrieb gefahren. Fantastisch. Dieses Fahrrad hatte ich mir von Herrn Hammel aufbauen lassen, nachdem Olaf und ich bei einer Probefahrt diesen Antrieb zuvor an einem anderen Fahrrad testeten. Das hatte uns total überzeugt. Die Tour war ca. 45- 50 km; ich hatte den Eindruck, als ich nach Hause kam, ich wäre höchstens 5 km gefahren. Der Ak…

Hallo Olaf, danke sehr für Deinen Kommentar Olaf. Morgen werden wir es nochmal testen, soll ja schönes Wetter geben... Zwei Lampen, verdammt gut gesehen, Dir entgeht aber auch fast gar nix, aber: es geht aktuell nur eine von beiden (die billige). Viele Grüße und bis morgen, Hallo Peter, nur ganz knapp daneben, was die Ausgangssituation anbelangt. Viele Grüße Hallo Apicius, danke sehr. Zu Deiner Frage: Patentnummer DE10200601165582A1O viele Grüße

So, der Wahnsinn galoppiert weiter. Endlich habe ich es geschafft und mein altes graues, recht vermacktes AM-Rohloff, mit der für mich super Kombi: Schlumpf-Mountain-Drive und Capreo 9-fach, welches ich seit Jahren im häufigen alltäglichen Einsatz, bei jedem Wind und Wetter fuhr, neu aufzubauen. Mein großer Dank gilt hier Herrn Hammel, welcher mit seinem Mitarbeiter Herrn Demel eine so einwandfreie, perfekte Ab- und Neulackierung und den Aufbau diverser „Kleinteile“, wie Federung, Gebhardt Kette…

Hallo Jürgen, leider kann ich nicht genau sagen, ob ich es Sonntag schaffen kann (Geb. in Familie), ebenso wenig wohl Olaf. Ahrtal klingt gut, wobei jedoch Olaf und ich eine, ggf. spätere, ca. 60 km Runde im Bergischen angregen möchten; Datum wohl noch unklar. Vielleicht kann Olaf ja noch mal die mögliche Route posten. Nehmt also bitte keine Rücksicht auf uns. Zu Deiner Frage nach der Spendenliste: warum nicht. Und: ein kleiner, aber nicht unfeiner Umbau steht bei mir gerade an; doch dazu später…

Hallo Jürgen, erst einmal vielen Dank für Deine Mühe. Ganz große klasse! Wie Phönix aus der Asche. Olaf und mein Dank hierzu sind angewiesen. Bezüglich des Termins frage ich auch mal Olaf – ohne ihn traue ich mich nicht auf so lange Strecken... Bin ja generell für eine große bergische Runde (Talsperren, Wälder, Seen, Eiskaffees, Fünffingermann, Kaffee und Kuchen, doppelt für Jürgen - und am Ende: Krokantbecher). Viele Grüße TaW

Hallo Gero, danke für die Zeilen. Zwei Taschen, ja, zwei Aufnahmen für den Trägerblock, ja, denn meine Frau wollte auch eine an Ihrem Moulton (dem mit Rohloff Nabe). Sie war mit ein Auslöser zur „Bastelei“: „... kann nicht gut Einkaufen fahren mit dem Moulton, wenn die Einkaufstasche immer am Lenker wackelt/ hängt…“. Sonst: Super fest alles, null Wackeln, bes. da Taschenaufnahme sehr tief liegt (s. Fotos). Auch freihändig geht. Aufträge werden nach Eingang bearbeitet. TaW

Nun aber: Alles montiert und gefahren. Top Fahrgefühl. 14.jpg Mit kleiner Tasche: 18.jpg Mit großer Tasche: 17.jpg Vielen Dank Jürgen TaW

Genial Super schön TaW

Was ich immer mehr vermisst habe, ist eine Möglichkeit Gepäck EINFACH, FEST und SICHER zu transportieren, ohne jedes Schaukeln, ohne gleich als optische Alternative eine Weltumrundung vorzunehmen zu müssen. Die Moulton Stofftasche Weekend, logisch, 1a, aber mir oft zu klein, da ich immer Sportsachen und Anderes zu transportieren habe. Und eine Tüte am Lenker, wem sag` ich das…. Olaf hat mich schon lange irre aufgeregt mit seiner praktischen Brompton Tasche an seinem Uralt-Brompton. Also, erst De…

Oh man oh man - es ist wieder Lötzeit TaW 2.jpg