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    Re: Da biste platt, wa !

    mopete - - Dies & Das & Jenes

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    Hallo PeLu, da hast du schon Recht, daß es meistens ein paar Radumdrehungen braucht, bis ein Fremdteil sich in/durch die Mantelfläche begibt. Beim Rennradfahren war es zu meinen Zeiten normal, kurz einmal die Laufflächen während der Fahrt zu säubern (zart ein / zwei Finger reichten dafür völlig), wenn mal unreine Passagen z.B. Rollsplitt usw. befahren wurden. War natürlich bei den bekannten Reifendimensionen auch keine besondere Sache. Bei dem Moulton sieht die Sache schon ganz anders aus! Schad…

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    Re: Da biste platt, wa !

    mopete - - Dies & Das & Jenes

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    Hallo Peter, danke für deine nette Dokumentation. Bei dir gibt es jedenfalls "augenscheinliche" Gründe für die Luftlosigkeit. Wenn auch nicht schön, doch man weiß wenigstens warum. Ich habe an zwei APB's (nur wenige Tage auseinanderliegend) zwei Defekte an Schwalbeschläuchen (Nr.5 und 7 jeweils mit AV) gehabt, für die ich im Moment als Grund außer Materialfehler nur die Nippelköpfe direkt neben dem Ventil habe. Eigentlich kenne ich so etwas nicht, doch fahre ich auch freiwillig nicht diese Tiefb…

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    Hallo Jürgen, wie immer ein erfrischender Stil, herrlich! Keine Ahnung, wann und wo du diese Zeit noch für so ausführliche Schilderungen findest!! Zum Glück bin ich nicht mitgekommen auf deine "Wanderung"; puh, ganz schön Dusel gehabt. Bis zur nächsten gemeinsamen Ausfahrt, Brinki

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    Hallo Kai, ein passender Inbus ist bestimmt die beste Wahl! Mich hatte das zöllige Maß auch beim ersten Mal überrascht. Da es natürlich am Wochenende war, half ich mir mit einem Torx TX10, saß zwar nicht so stramm wie ein korrekter sechskant Inbus, funktionierte jedoch ohne Probleme. Lieber Gruß, Brinki

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    Hallo liebes L&H Team, ich kann mich da nur anschliessen. Wie immer war alles bestens vorbereitet, es gab viele interessante Gespräche, eine Menge technischer Informationen und das alles in dieser gewohnt lockeren, freundlichen und damit angenehmen Atmosphäre! Habt Dank für einen rundum gelungenen Tag rund ums AM! Einen lieben Gruß aus Bonn, Brinki

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    Danke dir für diese mögliche Erklärung. Über zehn Jahre hinweg fuhr ich eine Sachs in einem Eigenbaurad täglich in Münster mit Bordsteinen usw.. Das Hinterrad war ein 26" und die Speichen damals noch verchromte Prym (mit der Kreuzung bin ich mir nicht ganz sicher, aber auf keinen Fall radial) soweit ich mich erinnern kann. Ich hatte hier in der ganzen Zeit überhaupt kein Problem mit den Speichen. Ein Unterschied ist sicherlich Stahl, Stahl, 26" gegen 17". Die Bereifung sollte im Hinblick auf die…

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    Hallo Detlef, ich habe mich dann doch dazu entschlossen, einmal die Speichenfrage unter einem gesonderten Punkt weiterzuführen. Der Jürgen wäre sonst wahrscheinlich sehr traurig nach seiner durchgeführten Säuberung. In der Tat werden die besseren Speichen gerollt und nicht geschnitten. Werkzeuge gibt es in der Tat einige, wobei es sich für den Einzelfall wirklich nicht lohnt. Ob es die Resonanz ist, die Kraftverteilung durch die entsprechenden unterschiedlichen Winkelverhältnisse, zu großer Loch…

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    Hallo PeLu, kann dir das nur bestätigen, sind wirklich jovel und reichen für die meisten Fälle aus. Nutze die Teile schon seit letztem September, einfach, klein, wirksam und wenn man sie auf einer Messe / Ausstellung ersteht auch nicht allzu teuer. Wie du schon sagst, groß genug ordern, am besten anprobieren! Lieber Gruß, Brinki

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    Hallo Detlef, das verheißt ja wenigstens für die Haltbarkeit etwas weniger Sorgen. Zu einem ganzen Nabensatz habe ich mich nicht aufraffen können, da es für vorne doch viele und bessere Alternativen gibt. Was mich jedoch etwas nachdenklich macht, ist dein Speichenbruch! Ich habe nämlich vor kurzem ebenfalls einen an meinem AM4 erlitten, ebenfalls direkt am Speichenkopf. Vielleicht wäre es einmal einen eigenen Diskussionspunkt wert, da ich bisher in meinem ganzen Radlerleben noch keinen Speichenb…

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    Hallo Detlef, tja, da mache ich mir auch so meine Gedanken. Leider sind in der Kassette ja zuviel spezial Kränze verbaut, die natürlich auch notwendig sind. Gerade die Größeren, die nur für einen Ersatz in Frage kämen, halten ja eher länger als die Kleinen. Welche sind denn bei dir betroffen? Ich war auch etwas enttäuscht über die Verarbeitung (Lagerungen und Toleranzen) der Capreo. Hier muß ich jedoch sagen, daß mir diese Dinge während des Einspeichens, Einstellens usw. auffielen. Gefahren bin …

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    Hallo Jürgen, vielen Dank für die winterlichen Eindrücke, die Arbeit im Forum und die guten Wünsche. Gerne wäre ich bei der Ausfahrt dabei gewesen, doch leider wie viel zu häufig in diesem Jahr, war es mir nicht möglich, dich zu begleiten. Hoffen wir auf das nächste Jahr. Das Treffen in Heusenstamm mußte ich ebenfalls an mir vorbei ziehen lassen, wohl wissend, wie viel Freude es immer macht. Dank hier auch noch einmal an alle, die so fleißig fotografiert haben, zwar ein schwacher, doch immerhin …

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    Hallo zusammen, ich finde einen Riemenantrieb eigentlich auch nicht schlecht. Ich würde ihn jedoch momentan nur an einem Stadtrad sehen oder falls man es häufig verpacken muß. Die Sauber- und Langlebigkeit sowie den geringeren Pflegeaufwand halte ich hier für den klaren Vorteil. Ich könnte mir dafür sehr gut auch ein AM vorstellen, so mit zwei Gängen oder als Singlehub. Die meisten Radler wollen jedoch so ein vielseitiges Rad nicht nur für die nahen Touren und schönes Wetter. Hier ist der Ketten…

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    Hallo Jürgen, war bestimmt ein wundervoller Tag. Leider hatte ich keine Zeit vor die Tür zu gehen, geschweige denn, mit dir durch so eine herrliche Herbstlandschaft zu rollen. Hat bestimmt richtig Spaß gemacht. Lieber Gruß, Brinki

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    Hallo, der Jürgen hat im Moment, so weit ich weiß, Land unter. Es gibt jedoch schon Bilder von einem Besucher des diesjährigen Treffens, der diese auch schon im Netz hat. Zu finden unter: flickr.com/photos/anglepoise/sets/72157601986394953/ Die Bildervielfalt sollte doch für einen guten Eindruck mehr als ausreichen! An dieser Stelle noch einmal herzlichen Dank für die Veröffentlichung, da auch ich leider nicht vor Ort sein konnte. Gruß, Brinki

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    Hallo zusammen, hier muß ich doch nun auch einmal meinen Senf dazu geben. Peter hat schon recht, es kann in der Tat einige Gründe dafür geben, nicht sogleich diese/s "traumhafte" Einladung/Angebot anzunehmen. Allerdings sehe ich die Fahrten auch eher als gemeinsame Moulton-Touren und nicht als Wettbewerb. Also nur keine Angst, der Jürgen übertreibt da gehörig, wie eigentlich ja immer ;-) Hoffe für euch auf gutes Wetter, Brinki

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    Hallo, wie ihr gemerkt habt, habe ich euch ja gefunden. Bei der Größe der IFMA auch kein Problem. Ist schon sehr enttäuschend, was aus der einstigen Zweiradmesse geworden ist!! Was ich jedoch sehr schön fand, daß ihr fast das komplette Programm vor Ort hattet und man es sich in Ruhe anschauen und dann auch im Vergleich direkt testen konnte. Hat mir sehr gut gefallen, danke Brinki

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    Na, war doch eine nette Tour und sooo abwechslungsreich :-)) Bis zum nächsten Mal, Brinki

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    Hallo Detlef, habe auch lange hin und her überlegt, mir dann auf Grund deiner Schilderung das betreffende Modell zugelegt. Du hast vollkommen Recht, er ist wirklich sehr korrekt! Ich danke dir für deinen Tip und der ausführlichen Beschreibung. Alles Gute und in Hoffnung auf sonniges Wetter, Brinki

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    Hallo, ich fahre noch eines der letzten APB's. Es ist ein wirklich tolles Rad und macht enorm viel Spaß. Ich nutze es hauptsächlich zur Fahrt in die Firma, so 25km auf asphaltierten Versorgungswegen. Nach und nach wurde das Rad entsprechend eingestellt, doch bin ich an der Vorderradfederung schier verzweifelt. Ich bekam hier einfach keine vernünftige Einstellung zu Stande. Entweder war die Dämpfung zu viel, dann quietschte die Geschichte fürchterlich, zu locker und die Kiste schwang sich wieder …

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    Hallo Uwe, ich bin da ganz deiner Meinung mit dem NS. Die Pylon-Varianten gefallen mir ebenfalls von der Erscheinung sowie von den Detaillösungen nicht wirklich. Manchmal ist nur "anders sein" einfach nicht sinnvoll, gerade wo doch immer soviel Wert auf die Funktion gelegt wurde. Ich wünsche dir auf jeden Fall eine nicht zu lange Zeit der Vorfreude auf ein tolles NS!! Gruß, Brinki