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    Hallo, unabhängig das die Duomatic nicht schlecht ist, hast du das Problem, das die vermutlich nur 110mm Einbaubreite benötigt/hast. Damit kommt die Frage: was schwebt Dir als Schaltung vor? Als nächstes: Laufräder/ Speichen, wer baut Dir dein Wunschlaufrad? Budget? Ggf. Hilft im Bereich Licht Pedalkraft weiter. Auch: bei Änderung der Felge paßt die Bremse eventuell nicht mehr... meine Idee: Budget festlegen, Möglichkeiten abchecken, dann ergibt sich vieles von selbst. Grüße aus MZ René

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    ... Da fällt mir ein... Mein 406er Vorderrad steht noch zum Vekauf... Novatec Rennradnabe mit 14 Speichen Aero Vorderrad... Siehe Angebote. bei Bedarf Mail/ PN. Gruß René

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    ...da kann ich mich nur anschließen. Nicht nur das übliche von der GB-Homepage, sondern auch nette "homemade" Räder. Eigentlich der einzig richtige Weg. Grüße aus MZ Rene

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    siehe da... spiegel.de/reise/aktuell/fahrr…es-asphalts-a-809259.html weitere Info folgt. gruss René

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    In der WAS gab es mal einen Artikel zum Riemen mit eine Statement von Gates... Für die Funktion des Riemens gibt es bei allen Komponenten extrem geringe Toleranzen. Zunächst wäre meines Erachtens der Händler Ansprechpartner... Ansonsten rüsten meiner Kenntnis nach die Engländer (Nutzer) auf Kette um... Die Zweigang ist ein Kind der 70iger Jahre Klappräder, da war Wartung auch nicht unbedingt ganz oben auf der Prio-Liste... ;-).. Grüße aus MZ

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    Grundsätzlich hat jede Federgabel einen "Negativfederweg". Das heisst sie federt bei Entlastung und nach dem Einfedervorgang zurück. Die Tsr Gabel hat keinen echten Anschlag zum Ausfedern, der ein Geräusch machen könnte. wäre also die Idee das die Feder voll entlastet, ohne jegliche Vorspannung. Daher wäre meines Erachtens die weitere Erhöhung der Federspannung der Ansatz. Also Gleitstück weiter Härter drehen. Gruß Rene

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    Moultonfreundliches Frankfurt!?

    RHMz - - Dies & Das & Jenes

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    Wenn ich das Bild richtig deute, laufen die Streben quer zur Fahrbahn, nicht längs. Dann wäre das richtig. Man geht davon aus, das der Radler auf der Fahrbahn eventuell soweit am Rand fährt oder gedrängt wird und da nicht in die Rillen fährt (die dann ja auch noch größer wären). Beim dann auch außergewöhnlichen rechtwinkligen Verlassen des Gehwegs/ Radweges ist es dann eher unglücklich, wobei man ja im Normalfall die Wahl hat links oder rechts daran vorbei zufahren. In Mainz gibt es im Wendehamm…

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    Vorsicht heiße Felgen!

    RHMz - - Dies & Das & Jenes

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    Das ist zur Zeit auch Thema bei den bromptonauten. Da gibt es ziemlich am Anfang einen Link mit Versuchen zum Platzen. Nach Deiner Schilderung vermute ich, die Bremsklötze waren falsch eingestellt, oder haben sich stark abgenutzt, dadurch schliffen die am Mantel und haben zu der Beschädigung geführt. Nur die Überhitzung sollte beim Drahtseilen und sonst korrekter Montage nicht zu so einem Schaden führen. Gruß Rene

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    Hallo, ich habe die Conti Grandprix in 28mm in der Drahtversion auf dem TSR mit den Dualpivot bremsen. Auf dem TSR 9 habe ich die Sport Contact II. Sportcontact habe ich bis jetztcals Trekkingrad auf allen Untergründen gefahren, außer einem selbstverschuldeten Platten mit selbst eingefahrenem Dorn keine Probleme, da auch die Drahtversion. Auf meinen Rennrädern fahre ich auch 23 oder 25mm Reifen mit leichtem Pannenschutz, auch auf eidlichem Einsatzgebiet wie von Dir beschrieben. Auch da keine Pro…

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    m.youtube.com/watch?v=fCx2dulWMnQ man beachte aber die Koffermaße! grüße RHMz

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    Sehr schön! anglophile Grüße René

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    Moulton for "Oscar" ;-)

    RHMz - - Dies & Das & Jenes

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    Großartig!

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    Hallo Christian, den Adapter für die AM kenne ich, außer dem von Dir vorgestellten scheint es da eine zweite Variante zu geben. Und: sowas, wie von Dir beschrieben mit dem M8 Gewinde, das einfach in die Gepäckträgerhaltung eingeschraubt wird, habe ich mir vorgestellt. allerdings käuflich. Drehbank habe ich nämlich nicht... mit anglophilen Grüßen RHMz

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    Hallo, ich habe ein TSR, das ich auf Rennlenker umbauen möchte, aber ohne diese moderne Schalthebel im Bremsgriff. Daher die Frage gibt es einen Adapter oder ähnliches für eine Montage von "Unterrohrschalthebeln" am TSR. Z.B. Zur Montage am Haltepunkt für den vorderen Gepäckträger. Gepräckträgermontage ist nicht vorgesehen. Für Tipps im voraus besten Dank. Mit anglophilen Grüßen RHMz

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    Beitrag in "CYCLE"

    RHMz - - Dies & Das & Jenes

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    Zunächst habe ich gedacht, wieder eine Livestyle Zeitung, diesmal halt mit Rädern. Gestern Abend beim Einkauf war die bei unserem REWE im Regal, angefixt durch diesen Forumsartikel habe ich dann doch reingeschaut - und gekauft. ist wirklich nett. Problem: ein AM steckt mir in der Nase... Und das Heft war jetzt wirklich kein Gegenmittel, ob ich mein mintes TSR hier anbiete? Mit anglophilen Grüßen RHMz

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    Hallo Christian, Du triffst es auf den Punkt... die ALDI-Dinger habe ich auch und die "Situation" an der Gabel hat mir nicht gefallen. Inzwischen habe ich auch den Tipp mit Ortlieb Taschen von TEK bekommen. Die werde ich wohl mal "anprobieren". Gruß René

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    ...so, wie befürchtet... das F-Frame war der Einstieg. Und ich muss sagen, der Weg war genial. Allerdings auch teuer. Als echtes Kompakt/ Klapprad habe ich ein getuntes Brompton (10-Gang) und zusätzlich ist mir ein TSR zugelaufen. Bei einem Winterausflug konnte ich bei einem Händler der einen MOULTON-Versuch wagte einen Ladenhüter Shimano TSR8 probefahren. Jetzt ist Töchterlein in GB und hat vorort einen rührigen Händler mit vielen Probefahrern und "Sonderlackierungen"... Das hat mir den Rest ge…

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    Hallo, nun, nach einiger Zeit habe ich glücklich ein TSR. Montiert ist bereits ein "Front-Carrier". Welche Taschen könne dafür empfohlen werden? Angedacht sind die üblichen Ortlieb oder Vaude Produkte oder alternativ die englischen "Carradice"-Produkte. Für Tipps besten Dank RHMZ

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    Hallo, ich habe ein 1965er F-Frame. Derzeit läuft es problemlos mit einer Kombination einer Sturmey-Archer FW4-Nabe und mit einem Brompton 2-Ritzel-upgrade-Kit als 8 Gang Rad. Irgendwo habe ich von einem Umbau (von Sheldon Brown?) gelesen. Der hatte eine frühe 2-Zug-Sprinter mit einem 4-fach-Kranz kombiniert. Hat jemand den Link zu dem Bericht für mich. Ich habe den nicht merh gefunden. Vielen Dank und Gruß René

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    Hallo Kingpin, schon vor ein Paar Tagen habe ich mit Begeisterung Deinen Reisebericht gelesen. Ich hatte im Sommer (2011) ähnliche Pläne. Hatte. Idee war mit dem Rad von Türkismühle an der Nahe entlang zum Rhein und dann nach Mainz zu radeln. 3-4 Etappen und zelten. Zweimal im Jahr bekomme ich von der besten aller Ehefrauen Ausgang für solche "Männertouren". Mitten in der Planung schaltet sich meine Frau ein... Ich fahre mit. Meine Antwort: Du radelst mir? und zeltest? Nö. In der weiteren, etwas…