Suchergebnisse

Hallo Detlef, also, der AM-s Rahmen wiegt laut Alex Moulton Ltd. mehr als 1 kg weniger als der "alte" AM Rahmen. Dann schön leicht laufende Miche Naben mit Industrielagern in handaufgebauten Laufrädern mit den hinten Unsysmetrischen Velocity Felgen, Cris King Steuersatz, sowie sauleichtem Vorbau und Lenker von Ritchey. Die Bremsen gibt es laut HH nicht (mehr) in dem längeren Schenkelmass. Mehr ist es nicht, mehr ist aber auch nicht dran. Und eben extrem anturnendes ROT. Schafft kein Farbraum ;-)…

Hallo Detlef ! Hm, irgendwie ist das zu "schade" zum fertig machen, ich werde das wohl an den Kundenwunsch anpassen. So, jedenfalls ist das Grinsen beim Hochheben und Bestaunen echt vorprogrammiert 100%ig ! Kürzlich war ich bei Aktiv Radfahren in Regensburg und die meinten dann nur "kriegen wir jetzt hier Formel eins Technik ?". Der Fotograf hat sich sofort drauf gestürzt ! Ich gebe heute die Filme ab mit dem ich das Rad auch noch mal fotografiert habe. Mit etwas Glück sind die dann heute spätab…

Hallo, hier ein unverschämt, freches, schönes Rad. Es wiegt so tatsächlich nicht mehr, fertig soll es unter 9 kg bleiben. AM-S-Rot-Framekit-1.jpg AM-S-Rot-Framekit-2.jpg Viele Grüße Jürgen Seidel

Hallo zusammen, ich fahre vorne 39/53 und hinten 9-26 was für die meisten Strecken ok ist nur bei sehr steilen Waldwegen nicht ausreicht. Da würden dann aber auch die Reifen durchdrehen, das ist aber alles rein theoretisch und im Grunde vollkommen unerheblich. Sicherlich kann man eine ähnlich schöne Tour auch mit einem AM2 machen. Zu den Fotos: Rückblickend macht es mir immer noch sehr viel Spass diese anzusehen und der Aufwand absolut gesehen hat sich für mich gelohnt. Das Scannen und Nachfumme…

Hallo zusammen, hier einige Bilder von einem TSR 30 mit kurzschenkligen V-Brakes von Campa. Somit stimmen die Übersetzungsverhältnisse wieder und man kann auch etwas breitere Reifen mit Schutzblechen fahren. Zudem hat das Rad eine Vorbauerhöhung gegen über dem Standart TSR, d.h. das Gabelschaftrohr ist länger. Mir gefallen die V-Brakes eigentlich besser als die Rennradbremsen, ziehen natürlich auch sehr gut. Ausserdem gefällt mir so ein Rad in grün auch sehr, sehr gut. Viele Grüße Jürgen Seidel …

Hallo zusammen, danke für die Kommentare.! Evtl. ladet Ihr die Seite mal neu, bzw. macht den Bildcache leer, ich habe div. noch mal überarbeitet. Lieber Peter, (nein nicht Du PeLu) wenn Du nur EINE DVD einem Freund gibst wirst Du mit fast 100 % Sicherheit in Zukunft kein Durcheinander mehr haben, da diese Daten einfach verdunsten werden ;-). DVD´s halten meist keine 5 Jahre. Ein Kratzer an der richtigen Stelle (Indexspur), oder einmal beim Löschen gepennt, oder die ext. HD abgezogen im verkehrte…

Hallo Peter, nachdem nun alles steht, wollte ich mich für Deinen Zuspruch bedanken. Noch einer der seinem Bock nicht mehr wirklich nachtrauert, ich dachte schon ich wäre alleine. Aber mir ist das System PKW / Bahn und Rad doch mittlerweile viel sympatischer. So, stimmt es alles. Ich bin immer noch am "Weglassen" es wird immer besser ! GPS und Digiknipse erlaube ich Dir Die Scannerei hat diesmal viel Zeit gebraucht und ich bin auch nicht damit zufrieden. Es geht sonst eigentlich besser, vermutlic…

brunnen1.jpg Der erste Brunnen. Wie alle hier in der Umgebung sehr eisenhaltig. Nicht jedermanns Sache, aber sehr gesund. Das Wasser hält sich mehrere Monate. Wenn der Pelu kommt, darf er auch einen Hänger mitbringen, ich helfe bergauf dann auch beim Schieben matsch1.jpg Das war vergleichsweise noch harmlos, bei den echten Ätzstrecken habe ich mir das Fotografieren erspart. olbrueck.jpg Die Ruine Olbrueck, auf dem Burgfried habe ich von 20 Jahren ungefähr schon mal übernachtet, ist aber jetzt in…

Liebe Radsportfreunde, eine kleiner Beitrag von meiner Ausfahrt am Sonntag den 22.Juni.2008 Es gewittert gerade zum zweiten mal für heute, ich habe eben noch den 3. Film vollgemacht und möchte von der heutigen Tour berichten. Nach einer heftig-zähen Woche mit viel Stress habe ich mal für heute mal einen Radtour "unbegrenzten Aussmasses" beantragt kurz RuA Da der Rest der Family auch weg wollte, traf sich das grundsätzlich sehr gut. Deren Abreise verzögerte sich dann aber sehr lange. Nach dem Auf…

Hallo, hier die Antwort: "Hallo Jürgen, Ich hatte deine Mail total vergessen. Also, das Rad wurde tatsächlich nie gewechselt, aber der Ritzel so bei etwa 30.000 km. Beste Grüße aus Luxemburg" Also, es sind wirklich die ersten Felgen, aber die zweiten Ritzel. Viele Grüße Jürgen Seidel

Hallo Detlef, vielen Dank für Dein Verständnis das eine Scheibenbremse unnötig ist, insbesondere bei den hier angesprochenen Serviceintervallen von ca. 25tkm oder mehr :mrgreen: :roll: Bergab muss man eben die schöne Aussicht geniessen, Fotos machen und im Forum veröffentlichen. Man darf das Rad im Zug dann dafür auch mal kopfüber halten Mein Kunde hat sich noch nicht gemeldet, obwohl ich Ihm den Link zum Beitrag schon vor Wochen gesendete habe, zusätzlich mit der Bitte, seine Variante dazu auch…

Hallo zusammen! Danke für die vielen schönen Bilder. Wegen dem Nachwuchs und recht hoher Betriebsamkeit meines Geschäftes komme ich in diesem Jahr kaum zum Fahren. Bald gibts jedoch ein paar Bilder vom Ahrtal mit Kindersitz auf dem APB. Immerhin sind wir da mal 2 Stunden gefahren. Viele Grüße Jürgen Seidel

Hallo Lug, das war nicht gewünscht und wurde auch nach eigenen Angaben noch nie vermisst. Die Übersetzung reichte immer aus, selbst für hügelige Touren. Viele Grüße Jürgen Seidel

Hallo Lug, ja, soweit ich Ihn verstanden habe wurde das Ritzelpaket nicht öfters getauscht, würde mal sagen das dies mit 98% Wahrscheinlichkeit so ist, kann Ihn aber noch einmal wirklich genau danach fragen. Die Kette ist sicherlich öfter als einmal -wie oft weiss wohl keiner wirklich- gewechselt worden. Man muss dabei sagen das die alten Ritzel nicht angeschrägte Zähne hatten und bei einem AM7 wirklich alle Übersetzungen auch gefahren werden, bei nicht übermässigem Schräglauf (ok, das kann ich …

Hallo Peter, erst mal danke. Das lange Schaltwerk hat nach meiner Erfahrung mehr Kettenspannkraft (weil für das Fahren im Gelände, Downhill usw. ausgelegt) und verdaut die 11-34 hinten einfach besser. Das war der Grund. Viele Grüße Jürgen Seidel

Hallo zusammen, hier mal ein Bericht über ein gut benutztes AM7 das in ca. 15 Jahren ungefähr 50.000 km gefahren wurde. Dabei wurden div. Touren mit großem Gepäckträger gefahren, Streusalz im Winter und sehr häufige Bahnmitnahme. Das Rad kam hier orginalgetreu an, hat vorne und hinten einwandfrei gefedert, insbesondere die Gabel lief sehr sehr gut. Es wurde in der Zeit mal die Kette getauscht und die neue geölt (!), Reifen montiert, Schläuche geflickt usw. und nach ca. 40 tkm Schutzbleche angebr…

Hallo Holger Hanstein, ich kanns echt nicht glauben. Wo bekommst Du denn diese ganzen Komurkenfotos her ?! Lustig, echt lustig ! Nunja, wir sollten die dann beim nächsten Treffen alle mal per Beamer durchdiskutieren und die besten Ideen dann nach England schicken ! :shock: In Kürze kommt von mir auch wieder etwas, viele Grüße und noch einen schönen Feiertag ! Jürgen Seidel

Hallo, naja, es ist eben eine AM Hinteradschwinge und scheinbar eine AM Gabel an einem unteilbaren Rahmen der vermutlich nicht so steif ist wie ein F-Frame, sicherlich nicht wie ein Spaceframe. Gepäckträger usw. kann ich auch nicht entdecken, oder eine Vorrichtung dafür... , die Optik naja, das ist immer so eine persönliche Sache. So der richtig gute Wurf ist das denke ich wenigstens von der techn. Seite eher nicht :mrgreen: Ich dachte dafür gibt es eine andere Rubrik ? :shock: :mrgreen: Trotzde…

Hallo zusammen, also den Freilauf und die Kette in Holz auszuführen ist schon wirklich oberheftig, oder nicht ? Das ist echt vollkommen irre und jenseits von "Gut und Böse", Lustig ist es trotzdem, fährt bestimmt auch recht "hölzern" :mrgreen: :roll: Viele Grüße Jürgen Seidel

Hallo zusammen, also den Freilauf und die Kette in Holz auszuführen ist schon wirklich oberheftig, oder nicht ? Das ist echt vollkommen irre und jenseits von "Gut und Böse", Lustig ist es trotzdem, fährt bestimmt auch recht "hölzern" :mrgreen: :roll: Viele Grüße Jürgen Seidel