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sehr schöner lenker - ich teste ihn auch gerade an meinem tsr :mrgreen:

Hallo Jürgen, ich find das Rad auch echt schick (abgesehen davon, dass es ein Double Pylon ist)! Ist der Lenker noch in einer falschen Position (zu weit oben) oder hast du die Brems/Schalthebel mit Absicht so weit nach oben gezogen? Grüsse - Joda

nix zu danken! Quote: “Die Teile sind nach meiner Erfahrung unverwüstlich.” du beziehst dich hier auf dein verbautes modell, oder? andernfalls fühle ich mich verpflichtet gegenbeweise anzutreten :twisted:

hallo jürgen, wenn ich es auf den bildern recht erkenne, dann hast du den minigepäckträger mit der dafür vorgesehenen schelle an der carbonstütze angebracht :shock: für solche sachen ist KEINE carbonstütze "gebaut" - ich habe da bedenken in sachen haltbarkeit... carbonstützen soll man (laut hersteller) nur mit einem drehmomentschlüssel anziehen - und am besten auch noch i.v.m. carbonpaste... nene, hoffentlich tust du dir nicht weh :mrgreen:

ja, RAPHA macht schon richtig schöne sachen. einen dt. vetrieb gibt es derzeit nicht und RAPHA scheint daran auch nicht wirklich interessiert zu sein. wir hatten bei denen schon mal nachgefragt, aber sie scheinen mit ihrem uk-geschäft genug zu tun zu haben... ansonsten wäre RAPHA DIE marke für den moulton-fahrer, kommt aus uk und der preis ist auch moulton-like (teurer als ASSOS)

hallo jürgen, sehr schönes rad, aber warum hast du diese häßlichen xt-naben verbaut? die anderen silbernen teile sind so schön poliert - und dann dieses matte finish der naben... ist euch auch schon aufgefallen, dass es im vergleich z ufrüher nur noch relativ wenige silber-polierte teile gibt? alles nur noch irgendwie-matt (und meist schwarz) :cry: gruss - johannes

was ist denn das für ein vorbau? gruss - johannes

Quote: “nur stimmt das Preis/Leistungsverhältnis? Welchen Reifen würde ihr empfehlen im typischen ADFC-Mix (häufig Straße, öfters Feldweg, manchmal Schotterweg, nie Schnee)?” hm, erstere frage kannst du wohl nur selbst beantworten, nachdem du ihn gefahren bist. ich kann den reifen jedenfalls nur empfehlen! bis auf einen marathon cross bin ich bis jetzt alle marathon-modelle (nein, nicht in allen grössen und breiten ) gefahren - momentan bleibe ich auch beim supreme. auf der strasse ist er bei tr…

Quote: “fürs AM gibt es keine Marathons” für das aktuelle nicht, aber bis vor kurzem gab's ein am apb, und das hatte doch 20" laufräder...

Quote: “Am würde ich aus meiner Erfahrung als Pannensicher darstellen, da ich z.B. vollbeladen in den Pyrenäen auf den Strasse mit feinem Splitt - Geröll usw, wie das im Gebirge eben so ist keine Probleme hatte.” bist du die pyrenäen-tour mit stelvionen gefahren oder mit marathons?

Quote: “Vielleicht ein ketzerischer Gedanke, aber ich würde mir für mein AM-S momentan eher einen robusteren Reifen wünschen statt einen faltbaren.” ganz und gar nicht, ich kann mich auch noch nicht so recht mit dem gedanken, einen stelvio zu fahren, anfreunden. aber mit 17 zoll ist man leider auf 3 reifenmodelle beschränkt, und der stelvio soll laut hh schon der beste der 3 sein. ich kann ja mal auf der eurobike bei schwalbe um ein 17 zoll marathon-modell betteln :lol:

Quote: “Für deutlich weniger Arbeit beim aufpumpen, sorgen Hybrid Pumpen die aus einer klassischen Pumpe mit Kombination einer Co2 Kartusche bestehen.” hm, ein unnötiges abfallprodukt - dann lieber doch den frust über den platten mit eine guten pumpe "abbauen" (nicht, dass pumpen wirklich spass machen würde)

Quote: “schnell noch reifen aufgepumpt (5bar)” hier hast du dich doch sicher vertippt, oder? wenn ich den herrn hammel "noch recht im ohr habe", dann waren um die 10 bar ideal für die stelvionen - 5 bar sind definitiv zu wenig.

Genau weiss ich es momentan auch nicht, aber die Hope-Lampe mit dem stärkeren Akku kostet auf jeden Fall über 300 €.

Eigenartig, dass bis jetzt niemand auf die neue Hope-Lampe gestossen ist - und was passt besser zum Rad von der Insel als eine Lampe von der Insel :wink: hopegermany.com/voir_LEDUNIV.html Ja, die Hope-Seite ist furchtbar, ich weiss... Mein Kollege (aktiver MTB-Nightrider) hat sich die Lampe mit dem stärkeren Akku gegönnt - seiner Meinung nach die beste bisher (bis auf Lupine und Big Bang hat er alle hier genannten bereits getestet). Zur Sigma Evo etc. noch ganz kurz: Wir haben die Lampe(n) wiede…

hallo detlef, hm, den stelvio habe ich bis jetzt ja noch nicht getestet - aber in ca. 1/2 jahr kann ich mich auch dazu äussern & meine meinung bezüglich des supreme ja noch revidieren. gegen weniger rotierende masse habe ich schliesslich nichts einzuwenden :wink: gruss - johannes

Quote: “Nun ja - 600g je Reifen sind ja auch mal ein Wort... ist das die Vollgummeversion?” Wie Pelu schon schrieb, er ist nicht schwerer als der "normale" Marathon. Wenn Du den allerdings auch schon zu schwer findest :? Ich habe natürlich auch schon leichtere Sachen getestet, allerdings ist bis jetzt nichts so pannensicher gewesen, wie ein Marathon (egal, welches Modell). Und auf Tour (also mehrwöchig mit viel Gepäck) und auch im Alltag ist mir Pannensicherheit am wichtigsten. Allerdings darf S…

Hallo, nachdem ich (bis auf einen Marathon Cross) in den letzten 10 Jahren jedes Marathon-Modell getestet habe, muss ich sagen: Es kann nur EINEN geben: Schwalbe Marathon Supreme schwalbe.com/ger/de/fahrrad/on…rad&tn_subPoint=On%20Tour Quote: “Extreme Sicherheitsreserve auf nassen, rutschigen Straßen durch unser neues Magic Compound.[Quote: “”” Das macht sich im Vergleich zu den anderen Marathons sehr stark bemerkbar, wie ich auf Leipzigs Pflaster immer wieder feststellen darf. Leider momentan n…

klingt soweit gut - unter welche rubrik kämen denn dann nicht moultonspezifische fragen (technik, andere räder)?

okay, ich lass mir eure überlegungen zur kurbellänge mal durch den kopf gehen... Quote: “Gibt es eigentlich noch Kriteriumspedale?” bin mir nicht sicher, ob ich deine frage richtig verstehe :? ich hatte an die teilbaren pedale von mks gedacht.