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Ich frag mal in die Runde: Gibt es eigentlich technische Einschränkungen das Moulton mit einem Rollentrainer zu verwenden? z.B. weil das hintere Federelement dafür nicht gebaut ist? Falls nicht: Kennt jemand ein 17 Zoll taugliches Gerät?

Vimeo: MOULTON BICYCLE COMPANY - MADE IN ENGLAND vimeo.com/43557767

Ein Bericht in der ZEIT Online: „Fahrradtest: Von A nach B“ zeit.de/2012/35/Test-Alex-Moulton-Rad

Grosses Kino!

Hat zwar nicht direkt etwas mit dem Moulton zu tun, aber dieser Film stellt sehr einfühlsam dar, worum es beim Radeln geht... youtube.com/watch?v=ym8fvql4reM&feature=share

Weil es das mit dem letzten Video auf Vimeo nicht geklappt hat, wenigstens ein anderer Film mit ’nem Moulton als Hauptdarsteller.... vimeo.com/28947327 Ich hoffe dieses Mal klappt es mit den Zugriffsrechten!

Hallo Ralf, das kann ich leider nicht, denn das ist kein Video von mir... Wahrscheinlich hat der Eigentümer des Videos diesen zurückgezogen oder die Rechte daran geändert. Schade, das war wirklich ein netter Video! Wenn ich den Video woanders finde, lass ich es Euch wissen. Herzlichen Gruß! Kai

Ansichten eines Moulton Fans „I take the Bentley all the time“ vimeo.com/12584122 und dieser für die beiden Herren in Heusenstamm – von dem der mit einem komplett geschrotteten APB kam und mit einem liebevoll neu aufgebautem TSR ging... vimeo.com/12626107

Hallo Norbert, Danke für den Tipp! Das Schlumpf Getriebe finde ich auch sehr schön. Ich wollte mir das an meinem Birdy verbauen lassen, aber dann bin ich auch so nach Alpe d’Huez hochgekommen und sah keinen Bedarf mehr bzw. war mit der organisatorische Aufwand für den Einbau zu groß. Am Moulton, das ich für mehr für längere Strecken einsetze, würde mir mit der Schlumpflösung einfach der nötige „Spielraum“, also Anpassungsmöglichkeit durch drei verschiedene Kettenblätter, fehlen. Deswegen die 3fa…

Ich bin am überlegen meine derzeitige Kurbel (Shimano 105 53 / 39 vorher 56 / 42) gegen eine 3fach Kurbel zu wechseln (105 oder Ultegra), da ich am Berg immer wieder Probleme habe. Das mag vielleicht an meinem Systemgewicht liegen, aber besser man schiebt es auf die Technik! Hat jemand von Euch eine 3fach Kurbel am Moulton APB verbaut? Wenn ja, mit welcher Übersetzung seid Ihr besonders am Berg zufrieden? Beste Grüße! Kai

Guten Morgen! Habt Ihr eigentlich einen Trick wie Ihr die beiden Teile eines zerlegten Moultons transportiert? z.B. einen Gurt, mit dem Ihr die beiden Teile verbindet, so das man sich die beiden Teile über die Schulter hängen kann? Kai

Ich kann es fast nicht glauben, deswegen bitte an alle Beteiligten die explizite Nachfrage: Ihr wart ALLE mit den Kojaks unterwegs und KEINER ist weggerutscht? Ich rutsche mit meinen Marathons manchmal schon bei Bodenfrost oder bei gefrorenen Pfützen weg und habe jedes Jahr fiese blaue Flecken an den Hüften. (Das ist schmerzhaft und das dauert bis die weg sind.) Deswegen kann ich es mit den 17Zoll Kojaks gar nicht glauben. Wenn dem so ist, biete ich hier bald ein gebrauchtes APB an. Schönen Gruß…

Hallo Waldemar, zum Thema Sattelstütze: Ich benutze an meinem APB die Sattelstütze vom Birdy (Riese und Müller), vielleicht ist diese günstig zu erwerben? Die ist schwarz und man sieht zwar auch Kratzer (durch das rein und rausnehmen der Stütze), aber zumindest blättert nichts ab. Frag doch mal im Handel... Schöne Grüße! Kai

Quote from "rotomax": “ So ein NS fährt besser, ist leichter... ” Gewicht spielt mit einer APB-„Schneefräse“ eh keine Rolle. und mit so ’nem Edelstahlhobel würde man sowas nicht machen... Moulton_APB_Winter

Hallo Heiko, zeig doch mal ein Bild von Deinem schwarzen Renner. Viele Grüße! Kai

Ich finde die Idee von Holger Hanstein mit Bildern anderer Fahrräder sehr gut, würde das Thema aber um Bilder der eigenen Moultons erweitern, ein gutes Beispiel ist im Fernradler-Forum zu finden: forum.bikefreaks.de/showflat.p…134686&an=0&page=0#134686 oder forum.bikefreaks.de/showflat.p…age=0&fpart=1&vc=1&nt=100 Wie wäre es damit? Wäre das auch etwas für andere? Schöne Grüße! Kai

Großen Dank die Herren! Ich werde dann mal nachher zum Eisenwarenmann fahren, und mal schauen, ob es diese Inbusschlüsselgröße bei uns zu erwerben gibt, sonst wird gefeilt! Schöne Grüße! Kai

Hallo! Erstmal vielen Dank für dieses informative Forum – spannend zu lesen und wirklich tolle Fotos. Ich habe schon viele Stunden mit dem Lesen der Beiträge verbracht. Eine Frage habe ich: Ich habe neulich ein älteres APB erworben. Die vorhanden Bremse habe ich inzwischen gegen V-Brakes getauscht, leider hänge ich nun beim Wechseln des Seils an der Rändelmutter fest. Keiner meiner Inbusschrauber passt auf die Schraube um die Rändelmutter zu öffnen und damit den Bremszug auswechseln bzw. ausbaue…