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Moin Jürgen, schön das Du dabei bleibst. Ich habe vor kurzem zu meinem Moulton Esprit ein TSR gestellt: 13252921674_14d311896d.jpg TSR vs Esprit von peter.scheller auf Flickr In meinem neuem Revier umzu Langen braucht man gelegentlich breitere Reifen: 13688313384_72d036c5a8.jpg E4021058 von peter.scheller auf Flickr Einfach göttlich. Übrigens kommt mir die Sitzposition auf dem TSR mit meinen langen Beinen sehr entgegen. Dir würde ich eine andere Sattelstütze ohne Offset oder eine einfache Sattel…
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Re: Patentnummer DE10200601165582A1O
Kingpin - - Das Moulton Rad / Fragen - Vorstellungen - Antworten
PostErstaunlich. Ich habe das Esprit mit dem originalen Frontcarrier und erfahren, das es in dieser Kombination bei Belastungen jenseits der 5kg durch Pendelneigung unfahrbar ist. Es gibt ein Foto von Alex Moulton, da testet er ein AM mit Zipper und einem schweren Buch auf dem Frontcarrier. Ich kann mir schon denken worum es ihm bei dem Test ging. Ich habe auch ein Brompton und fahre mit der vorderen Tasche selbst schwer bepackt, ohne pendeln. Wenn das AM also mit dem Adapter und der Bromptontasche …
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Und hier ein paar Bilder dazu: flickr.com/photos/79019754@N03/tags/taltotal/ Gruss Peter
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Re: Ideale Übersetzung vom TSR
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PostÜbrigens, wenn ich mir deine Bilder so anschaue, ein Detail gefällt mir gar nicht: am Lenker würde ich keine Tasche mehr haben wollen. Da soll doch die schwere Kamera rein, oder ? :roll: Wo es für ein Moulton doch sooo schöne andere Lösungen gibt. Peter
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Re: Ideale Übersetzung vom TSR
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PostHallo Jürgen, ich fahre schon lange mit auf kurze Übersetzung optimierter Schaltung. Bergab oder mit kräftigen Rückenwind kann man halt nicht mehr mitttreten. Dafür braucht man keine drei Kettenblätter, hat eine nettere Kettenlinie und benötigt keine Longcage-Schaltung. Die Kette ist auch kürzer. Nachteilig sind allerdings die grösseren Gangsprünge. Gruss Peter
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Ein ATB! 1989, na logo. Das habe ich erst auf den Hinweis darauf gesehen. Ich hatte es für ein verranztes Land Rover gehalten, Bj. 1998. Das ATB, technischer Vorfläufer des APB. Moultons Antwort auf den damaligen MTB-Hype. Damals war ein Bericht über dieses Rad in der deutschen Fahrradpresse, weiss aber leider nicht mehr in welcher. Überzeugter Moultoneer wurde ich durch diesen Bericht nicht, aber das Interesse war geweckt. Gruss Peter ebay.de/itm/ALEX-MOULTON-AM-AT…nc&_trksid=p2047675.l2557 fli…
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Re: Neues Bridgestone Moulton?
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PostIch habe ein ähnliches Bild schon vor einzwei Jahren gesehen. Offenbar ein Prototyp. Gruss Peter
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Re: TSR 9 Bestellt und bezahlt ! ;-)
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PostNa dann: Guten Rutsch ins neue Jahr ! LG Peter
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Re: Neuigkeiten zum moulton-forum
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PostOff Topic ? Ooch, da bekommt man schon etwas Topic hinein. Z.B. mit der Formel Summilux = Summicron + TSR ! Gruss Peter
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Re: Neuigkeiten zum moulton-forum
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Post17" waren noch nie eine "vernünftige" Wahl. Aber so schlecht habe ich mich damit auf unseren Fahrten nicht gefühlt. Und da ging es über Stock und Stein und vereisten Strassen die Eifelhänge rauf und runter. Es war aber auch immer trocken, oder unter 0°C. Matsch, Sand und grober Schotter gehen allerdings nicht. Letztes Jahr auf dem Breisgau-Origami hat sich das AM unter all den Birdys recht gut behauptet. Es lief schneller auf Asphalt und spurstabiler bei schwierigen Untergrund, so mein Eindruck.…
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Re: Neuigkeiten zum moulton-forum
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PostDas klingt schon besser. Nun noch neue Schalter, vorderen Umwerfer, Kurbel mit zwei Kettenblättern, noch ein paar Kleinteile, schon ist Ruhe und die Fuhre knieschonend Eifeltauglich. Klein/klein schafft dann das kurze Schaltwerk zwar nicht, brauchen tut man es aber auch selten. Ach ja, denk an Gepäckträger. Für Kamera, Thermoskanne und Kekse. Peter
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Alex Moulton RIP
Postmoultonbicycles.co.uk/
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Re: Neuigkeiten zum moulton-forum
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Postsimp048.jpg :mrgreen: Da hatten wir aber auch Kaiserwetter. Peter
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Re: Neuigkeiten zum moulton-forum
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PostGleichung geht auf !
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Re: Neuigkeiten zum moulton-forum
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PostHallo Jürgen, Eifel/Wuppertal + zwei Gänge = Gesprächsstoff Schönen Gruss Peter