Hallo,
ich fahre noch eines der letzten APB's. Es ist ein wirklich tolles Rad und macht enorm viel Spaß. Ich nutze es hauptsächlich zur Fahrt in die Firma, so 25km auf asphaltierten Versorgungswegen.
Nach und nach wurde das Rad entsprechend eingestellt, doch bin ich an der Vorderradfederung schier verzweifelt.
Ich bekam hier einfach keine vernünftige Einstellung zu Stande. Entweder war die Dämpfung zu viel, dann quietschte die Geschichte fürchterlich, zu locker und die Kiste schwang sich wieder entsprechend auf. Auch entsprechende Schmierung half nichts. Zudem war auch ein sehr mechanisches Geräusch bei sehr kurzen Ausfederungssequenzen zu vernehmen.
Entnervt schlug ich den Weg in die H&L-Zentrale ein, um hier Hilfe und eine Lösung zu finden.
Als ich mein Rad dann wieder abholte, war ich mehr als platt, einfach nicht wiederzuerkennen diese Federung. Eine kurze Probefahrt vor Ort reichte, um zu bemerken, daß hier Welten zwischen vorher und nachher liegen, einfach Wahnsinn!
An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank nach Heusenstamm für dieses wunderbare Tuning und nun ein wirklich rundum perfektes Rad!!!
Obwohl ich auch schon über Jahre viele Räder zusammengebaut habe, stets auch unterschiedliche Räder gefahren bin muß ich gestehen, die Moultontechnik ist schon etwas speziell und daher wohl entsprechende Erfahrung durch nichts zu ersetzen.
Wer ähnliche Probleme haben sollte, dem kann ich eine Überarbeitung nur wärmstens empfehlen.
Lieben Gruß und unfallfreie Fahrten, Brinki
ich fahre noch eines der letzten APB's. Es ist ein wirklich tolles Rad und macht enorm viel Spaß. Ich nutze es hauptsächlich zur Fahrt in die Firma, so 25km auf asphaltierten Versorgungswegen.
Nach und nach wurde das Rad entsprechend eingestellt, doch bin ich an der Vorderradfederung schier verzweifelt.
Ich bekam hier einfach keine vernünftige Einstellung zu Stande. Entweder war die Dämpfung zu viel, dann quietschte die Geschichte fürchterlich, zu locker und die Kiste schwang sich wieder entsprechend auf. Auch entsprechende Schmierung half nichts. Zudem war auch ein sehr mechanisches Geräusch bei sehr kurzen Ausfederungssequenzen zu vernehmen.
Entnervt schlug ich den Weg in die H&L-Zentrale ein, um hier Hilfe und eine Lösung zu finden.
Als ich mein Rad dann wieder abholte, war ich mehr als platt, einfach nicht wiederzuerkennen diese Federung. Eine kurze Probefahrt vor Ort reichte, um zu bemerken, daß hier Welten zwischen vorher und nachher liegen, einfach Wahnsinn!
An dieser Stelle nochmals herzlichen Dank nach Heusenstamm für dieses wunderbare Tuning und nun ein wirklich rundum perfektes Rad!!!
Obwohl ich auch schon über Jahre viele Räder zusammengebaut habe, stets auch unterschiedliche Räder gefahren bin muß ich gestehen, die Moultontechnik ist schon etwas speziell und daher wohl entsprechende Erfahrung durch nichts zu ersetzen.
Wer ähnliche Probleme haben sollte, dem kann ich eine Überarbeitung nur wärmstens empfehlen.
Lieben Gruß und unfallfreie Fahrten, Brinki
