Was machen,
wenn das Wetter so schlecht ist,
das man sein Moulton nicht mehr vor die Tür bringen mag ?
Und einem die Grippe mehrere Wochen derart zusetzt,
das man denkt man schafft es nie wieder die Berge hinauf ?
Na klar :
Zeit, an seiner Modelleisenbahn mit Pedalen zu basteln.
Das Brompton will ich so lassen wie es ist.
Mit dem APB bin ich soweit durch,
da fehlt nur noch der Umbau auf 9-fach hinten,
was ich aber erst nächsten Sommer machen will.
Dazu will ich die LX-Shifter vom AM/S nehmen,
an dem hätte ich nämlich gerne etwas "wertigeres".
Vor einiger Zeit sind mir da diese Teile im Internet begegnet:
paulcomp.com/mtthumbie.html
Das war mir gleich symphatisch.
Daumenschalter habe ich immer schon als optimal empfunden.
Einfach, leicht zu bedienen, Züge einfach zu wechseln,
keine Unklarheit welcher Gang gerade eingelegt ist
(auch im dunklem !).
Ich kann mir schon denken,
warum es von Shimano und Co keine Daumenschalter gibt:
weil sie sich für ihren aufwendigen (und damit auch teureren)
anderen Krempel eigene Konkurrenz machen würden!
Also habe ich mir die Teile
und die passenden Lenkerendschalter gekauft,
und so sah das dann aus:
Mist, mit meinem geraden Lenker
und meiner speziellen Hörnchenposition ging das nicht,
so oft ich auch die Position und Lage der Teile variierte.
Die Schalter hatten sogar Kontakt mit den Lenkergriffen.
Also musste ein anderer Lenker her.
Durch die populären Fixies sind da einige neue Teile im Handel,
vor allem Nitto fiel mir da auf.
Ein kleiner, feiner Hersteller, ganz nach meinem Geschmack.
Z.B. der hier: Nitto B263. 300mm breit !
Entschieden habe ich mich dann für den:
Nitto B206aa
Für die Griffe bleiben nur jeweils 115mm,
meine gekürzten Ergons passten auf Anhieb,
fehlen nur noch Lenkerendstopfen.
Die alten passen nicht weil der B206 am Lenkerende
einen Innendurchmesser von 17mm hat.
Überhaupt scheint der Lenker mehr von der robusten Art zu sein,
er bringt es auf 240g.
Der gerade Ritchey brachte da nur 110g.
Gefahren bin ich damit auch schon und bin sehr zufrieden :-)
Gruss
Peter
wenn das Wetter so schlecht ist,
das man sein Moulton nicht mehr vor die Tür bringen mag ?
Und einem die Grippe mehrere Wochen derart zusetzt,
das man denkt man schafft es nie wieder die Berge hinauf ?
Na klar :
Zeit, an seiner Modelleisenbahn mit Pedalen zu basteln.
Das Brompton will ich so lassen wie es ist.
Mit dem APB bin ich soweit durch,
da fehlt nur noch der Umbau auf 9-fach hinten,
was ich aber erst nächsten Sommer machen will.
Dazu will ich die LX-Shifter vom AM/S nehmen,
an dem hätte ich nämlich gerne etwas "wertigeres".
Vor einiger Zeit sind mir da diese Teile im Internet begegnet:
paulcomp.com/mtthumbie.html
Das war mir gleich symphatisch.
Daumenschalter habe ich immer schon als optimal empfunden.
Einfach, leicht zu bedienen, Züge einfach zu wechseln,
keine Unklarheit welcher Gang gerade eingelegt ist
(auch im dunklem !).
Ich kann mir schon denken,
warum es von Shimano und Co keine Daumenschalter gibt:
weil sie sich für ihren aufwendigen (und damit auch teureren)
anderen Krempel eigene Konkurrenz machen würden!
Also habe ich mir die Teile
und die passenden Lenkerendschalter gekauft,
und so sah das dann aus:
Mist, mit meinem geraden Lenker
und meiner speziellen Hörnchenposition ging das nicht,
so oft ich auch die Position und Lage der Teile variierte.
Die Schalter hatten sogar Kontakt mit den Lenkergriffen.
Also musste ein anderer Lenker her.
Durch die populären Fixies sind da einige neue Teile im Handel,
vor allem Nitto fiel mir da auf.
Ein kleiner, feiner Hersteller, ganz nach meinem Geschmack.
Z.B. der hier: Nitto B263. 300mm breit !
Entschieden habe ich mich dann für den:
Nitto B206aa
Für die Griffe bleiben nur jeweils 115mm,
meine gekürzten Ergons passten auf Anhieb,
fehlen nur noch Lenkerendstopfen.
Die alten passen nicht weil der B206 am Lenkerende
einen Innendurchmesser von 17mm hat.
Überhaupt scheint der Lenker mehr von der robusten Art zu sein,
er bringt es auf 240g.
Der gerade Ritchey brachte da nur 110g.
Gefahren bin ich damit auch schon und bin sehr zufrieden :-)
Gruss
Peter
