Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Mein grünes Jubilee (ca. 1990) wird in Angriff genommen. Total.

      Der Lenker ist nur ein (kleiner) Anfang.

      Zu den Bildern:

      Das Original,
      ausgebaut,
      entlackt (unpoliert),
      poliert (Foto kommt noch),
      neu verchromt.

      Es wird, so glaube ich wenigstens, nicht ganz schlecht enden.

      Jürgen, hast Du ne`Ahnung was passiert?

      Viele Grüße

      Thomas
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      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Hallo Thomas,

      meine Güte, Du betreibst wirklich einen enormen Aufwand! (und legst die Messlatte für Kundenwünsche ziemlich weit hoch)
      Sieht jetzt auf jeden Fall deutlich besser aus!

      Also, was noch kommt ? Hm , Rahmen entlacken, umpulvern auf Rot und die Teile die verchromt waren freilegen ? Ich weiss es nicht, Rennbügel scheidet wohl aus, ebenso eine Kettenschaltung.

      Auf jeden Fall bringe ich das nächste mal einen Seitenschneider mit und entferne diese hässliche unnütze Kidenschlösschen hinten am Sattel.

      Wir sehen uns ja vermutlich nächste Woche.

      Bis bald, viele Grüße und gutes Gelingen !

      Jürgen Seidel

      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Moin!

      Ist noch gar nicht Winter und der Thomas fängt schon das Basteln an...
      Sehr genial übrigens.

      Ich finde ja, "blank" (also Chrom/Alu) wird die Trendfarbe sein - das olle mattschwarz hat doch jeder.

      Eine Bitte:
      Könntest Du mal das das Stichmaß Mitte Vorbau / Mitte Lenker der Arme des Whishbone-Stems messen?
      Nur mal so, ob das eine Option zu meinem langen Nitto-Vorbau wäre...

      Gruß, Christian
      Parts falling off my bicycle are of the finest English craftsmanship.

      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      .
      Christian,

      weißt Du eigentlich was „Basteln“ ist? (s. ggf. früherer Kindergartenaufenthalt bei Dir/ uns).
      Hier sind Profis am Werk…
      Außerdem wird es schon wieder früher dunkler, so dass ich ran muss - an`s Fahrrad, natürlich.
      Gemessen wird kurzfristig.
      Gruß

      Thomas
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „sophie“ ()

      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Hi Thomas!

      Basteln sollte nicht abwertend sein. Für mich ist Basteln das Ausüben einer handwerklichen Tätigkeit zu Hobby- und/oder nicht gewerblichen Zwecken. Egal wie professionell oder komplex sie ist.
      Wenn ein Maschinenbauingenieur in seiner Freizeit ein funktionstüchtiges 1:5 Modell einer Dampflok baut, würde ich das auch so nennen.

      Bei Dir ist das natürlich mal wieder auch auf höchstem Niveau.

      ...wobei ich nicht dahinter komme, was Du mit der Zugtrenner-Mechanik da vor hast.
      Normal wäre das ja für den hinteren Bremszug.
      Willst Du die Rohloff-Züge da noch mit integrieren, wo normal die Rahmenschalthebel wären?

      Gibt es noch eine Auflösung?

      Gruß, Christian
      Parts falling off my bicycle are of the finest English craftsmanship.

      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      .
      Ist das gut geworden... (könnte mich in den Allerwertesten beißen)...

      Bald ist Finale.

      Jürgen, ich freue mich auf eine kleine Ausfahrt.

      Viele Grüße

      Thomas
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      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Hallo Thomas,
      Deine Arbeiten sind nach wie vor der Hammer und für jeden Normalsterblichen fast nicht nachvollziehbar.
      Ich denke mir daher auch die "Sprachlosigkeit", angesichts der einigen hundert Aufrufe von vermutlich weltweit.
      Sicherlich schauen einigeLeute ausJapan und England auch sehr genau auf Deine Werke.

      Aus meiner Zeit als Metallbildhauer weiss ich wie schwierig es ist, gute Güsse zu erstellen, das war in Bronze:

      seidel-skulptur.de/skulpturen/bronze-ring-gross.html

      In Edelstahl habe ich es nicht versucht, da ich den selbst mit einem Schneidbrenner nicht zum Schmelzen bekommen habe. Nun gut, wir haben das ja schon öfters durchgekaut, irgendwie scheint es ja doch zu gehen.

      Wenn man diese Möglichkeiten hat, bieten sich natürlich völlig neue Möglichkeiten an. Ich komme nächste Woche mal wieder vorbei und freue mich sehr die Werke bestaunen zu können!

      Wie schon gesagt, es ist für uns sicher immer interessant zu sehen, aber -ich spreche jetzt nur mal für mich- nicht möglich zu "beurteilen". Das ist letzlich Oldtimertuning in absoluter Perfektion !!! Sicherlich würdest Du für solche Teile im Autobereich sehr, sehr viel Geld verlangen können.

      SAUBERE ARBEIT, SOWEIT !

      ;)

      Also bis bald, viele Grüße Jürgen Seidel

      PS. Bald kommt noch ein Foto von der Schwebebahn mit dem P65 ;)

      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Voila,

      passt zwar nur bedingt hier hinerin, aber das habe ich beim Letzten Besuch bei Dir von dem Ungetüm gemacht.

      Einmal Ganz und einmal Detail.

      Wenn Dein Hobel ;-)) fertig ist machen wir wieder ein schönes Bild davon vor dem Wahrzeichen mit adäquater Aufnahmetechnik, Ok ?





      Bis bad VG JS

      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      .
      Hallo Jürgen,

      vielen Dank für Deine Worte; so nett!
      Ja, ich kann es selbst kaum fassen – es ist echt ganz gut geworden.
      Natürlich alles nicht wirklich bezahlbar, wenn man alle erbrachten Stunden und Materialien aufrechnen wollte. Aber ich habe das Glück, dass meine beiden Helfer hier großartiges - gerne - vollbringen (bauen nebenbei ihre Motorräder, u.a., auseinander und, wichtig, auch wieder zusammen...). Sie können es halt.

      Dein Hinweis, dass es ein neues Rad oft zum fast „günstigeren“ Preis gibt, kann ich nur bestätigen, denn die Mühen sind doch sehr hoch. Und dann ist es auch nicht neu....
      Aber Du gibst einem auch immer so gute Hinweise und freust Dich dann mit einem; allein das macht schon viel Spaß an der Sache aus.

      Aber nun zum Grünen: ES IST FERTIG !

      Es fährt hammermäßig. Wolfram, ich glaube, Du konntest es bestätigen.
      Verbaut sind alles die originalen alten Shimano 600er Komponenten; bis auf die STI`s, denn auf Schaltungshebel am Rahmen hatte ich kleine Lust (mehr). Die habe ich mir gebraucht gekauft.
      Alles ist (erschreckend) unheimlich klar und präzise. Eine wahre Freude. Tolle Sitzposition nebenbei.

      Dem genauen Beobachter wird nicht entgangen sein, dass die o.g. Edelstahlteile hier nicht verbaut wurden; die kommen ins andere; diese Schaltung ist auch aus dem anderen übernommen, denn in diesem Grünen Jubilee war ja zuvor die Rohloff (welche ich aber sehr vermisse – bes. in der Stadt) montiert.

      Viele Grüße

      Thomas

      PS: Wahnsinns gute Fotos der Schwebebahn von Dir. Man müsste es mal dem Stadtmarketing melden.
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      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Super !
      Die Schalthebel funktionieren mit dem Zahnkranz und
      welche Übersetzungen sind denn jetzt verbaut ?

      Ich könnte mir das Rad sehr gut hiermit vorstellen:

      paulcomp.com/mtthumbie.html

      bike-mailorder.de/shop/Singles…n-Bar-B-264AA::20905.html

      dazu

      roseversand.de/technik/bremsen…5&detail=10&detail2=15657

      Bis bald mal (hoffentlich)
      Peter

      Re: Jubilee 2010 - langsam kommt Tempo ins Vorhaben

      Hallo Thomas,

      Als ich das erste Bild eben schon gesehen habe, hat das schion ziemlich heftig "Klick" gemacht.
      (Und das will was heissen, da ich ja schon div. Moulton Räder gesehen habe. )

      Also, ich finds richtig gut !
      Sieht schnittig und sportlich aus, zudem very british!

      Wenn man überlegt wie das am Anfang mit den Holzschutzblechen aussahr, Urgh, Grusel, das war nicht hübsch.

      Was mich ja ziemlich wundert ist, das die STI Hebel mit dem alten Cluster funktionieren. Das ist mehr als ungewöhnlich, üblicherweise geht das nicht.

      Tja, ich bin gespannt wie es fährt und irgendwie gefällt mir das auch ohne die Rohloff deutlich besser. BEi dem Roten passte die auch irgendwie besser rein, warum weiss ich auch nicht. (Um das Thema zu beenden, für die Stadt hat man ein APB/TSR mit Rohoff was bei halben Bordsteinen usw. besser geeignet ist und auch besser bremst und für die Landstrasse fährt man was anderes.)

      Ich bin mal gespannt wie es in Echt aussieht, wir sehen uns am Fr.

      Sehr gelungene Abstimmung, Top aufgebaut, tolle Bilder, ! 1A*** **

      Voila Forenten solche Beiträge in Zukunft bitte öfter ;)

      Beste Grüße aus Godesberg Jürgen Seidel