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Es freut mich sehr, hier an dieser Stelle auf das neue Moulton Modell aufmerksam zu machen: Das Moulton Y !! Einst baute Des Isley, Alex Moultons Mechaniker für Prototypen und die ersten AMs, das Y- Frame als Übergangsrad zwischen MK-3 und dem späteren AM. In seiner Werkstatt entstanden mehrere Versionen, neben Gebrauchsrädern für Alex auch zahlreiche Prototypen für mögl. Lizenznehmer. Nun hat Dan´s Team also eine weitere Rahmenform aus der Vorzeit des Spaceframes zurück auf die Strassen der Wel…

Und hier noch ein Link zu dem Reifen: ison-distribution.com/english/product.php?part=TYHAMX6K Gruss Marco

Hier ein Foto von Darren Pugh/ MBC 36774760_1829442893758874_5097498264723259392_n.jpg

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Moulton hat nun mit dem neuen XTB ein Rad ganz nach den Anforderungen von Jan Heine im Sortiment. Quelle: MBC The Moulton XTB is a modern interpretation of one of Alex Moulton’s more pivotal designs, the AM-ATB. Acknowledged as the world’s first full-suspension mountain bike to enter series production, the AM-ATB brought great advances in comfort and traction to off-road bicycles. The Moulton Design team have given the ATB an exciting new twist, with new features including generous tyre clearanc…

Moulton hat beim TSR zwei unterschiedliche Durchmesser der Sattelstütze: 31,8 und neuerdings 31,6. Daher meine Frage. Gruss Speedsix

Genau, die Reduzierhülse. Wie viel Spiel ist nun ohne Klemmung zwischen Stütze und Shim?

Passt der Sattelrohrdurchmesser zum Shim? Ist die Stütze eventuell 0,2 mm zu dünn? Speedsix

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Mit 56 auf 11 kommst du aber auch keinen Berg flott runter. Bleibt also ein 10er Abschlussritzel (durch Überschalten packt z.B. ein Campa 9fach Ergo dann die 10 Ritzel) oder ein HR mit Capreo 9 fach Freilauf. Die Alfine 8 und 11 bieten besonderst für kleine Laufräder ideale Übersetzungen, ruinieren aber die Dynamik eines Spaceframes drastisch und sind bei Reifenpannen umständlich zu handhaben. Und dann lässt eben die Entwicklung Richtung 11 und 12 fach die Verfügbarkeit von 9 fach Teilen schrump…

Hallo, wir haben gearade ein NS DP umgerüstet mit diesem günstigen 9-14 Zähne Abschlussblock: https://www.bike-mailorder.de/e.thirteen-9-14-zaehne-stahlritzel-fuer-trs-kassette-11-fach-schwarz# An meinen alten Rädern nutze ich das 10er Aufschraubritzel von TNT (für Schimano HG Naben) Davon sind noch Restbestände für etwa 15 Dollar zu haben. Gruss Marco

Etwas Kaufberatung: youtube.com/watch?v=HYt_zsTPXTU

Hier noch das Foto eines teilbaren Prototypen, gefahren vom Testfahrer der MBC. 25334664018_0f6cefaa9f_c.jpg Gruss Speedsix

Hallo ellaulito, auf Anfrage hat mir Dynavector nun ausführliche Infos zukommen lassen. Diese werden hier dann auch weitergegeben, wenn ich das Material durch habe. "Ich möchte dazu beitragen, die Qualität von Moulton in Großbritannien zu verbessern" Jiro san - 17 Zoll AM Laufräder - Rahmenrohre Kasei - Rahmen komplett in Japan produziert (auch der Hinterbau) - Gabel und Rahmen bei höherer Steifigkeit leichter als ein aktuelles AM - Gabel mit Anti Dive Geometrie (Endlich) - Alle Fahrwerksteile d…

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Auf dem Summit 2017 wurde nun die Serienversion des DV-1 vorgestellt. Nach dem Bridgestone Moulton ist es das 2. Modell, welches mit einem jap. Partner (Dynavector) von Alex Moulton re-engineerd wurde. Interessant sind neben der verbesserten Frontgabel die Anleihen aus dem Moulton M- Dev Rahmendesign. 275e9a1d.jpg e4e323f4.jpg 12aea32c.jpg e1ce90bf.jpg

Eleganter und deutlich leichter durch den Verzicht auf die Querstreben: dynavector.co.jp/am/model/images/sst2_sstfx_2l.jpg dynavector.co.jp/am/model/images/sst2_sstfx_1l.jpg Hier die original Übersetzung von Google: SST nicht geteilter Rahmen. Durch das Weglassen des Zickzack-Teils des Mainframes haben wir eine deutliche Gewichtsersparnis erzielt. Ist es in Ordnung, den Zickzack wegzulassen? Die Beschreibung von Moulton Company zu der Frage, die wie folgt ist. „Ich wiederholte den Versuch oder n…

Endlich wurde auch die New Series Frontgabel komplett überarbeitet, jetzt in 953er “Edelstahl“. Da lohnt sich das Update erst recht. Das Pylon nun also mit fein polierter Stahlgabel und wahlweise teilbarem Hauptrahmen (NS Speed Pylon S) scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net/v…e816044798c52&oe=5984D798 Leider wieder ohne Vorbereitung für Elektro Schaltgruppen.

Die Homepage der Factory zeigt nun eine aktuelle Übersicht der Modelle: moultonbicycles.co.uk/models.html Beachtlich sind einige Weiterentwicklungen am New Series und Komponentenwechsel... In der Übersicht fehlen jedoch leider die exklusiven Modelle für Händler in Asien. (Dazu mehr im aktuellen “Moultoneer“)

Zum Retrofit älterer APB Moultons sind seid kurzem folgende Fahrwerksteile sowie eine Neuauflage des hr. Gepäckträger erhältlich: Quelle: MBC Bildquelle:dynavector.co.jp/am/news/?p=130