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Jawoll ja. Super Idee Jürgen; ich bin definitiv dabei. Noch mal `ne schöne Runde vorm 1. Schnee drehen. Viele Grüße Thomas

. Hallo Jürgen, vielen Dank für Deine Worte; so nett! Ja, ich kann es selbst kaum fassen – es ist echt ganz gut geworden. Natürlich alles nicht wirklich bezahlbar, wenn man alle erbrachten Stunden und Materialien aufrechnen wollte. Aber ich habe das Glück, dass meine beiden Helfer hier großartiges - gerne - vollbringen (bauen nebenbei ihre Motorräder, u.a., auseinander und, wichtig, auch wieder zusammen...). Sie können es halt. Dein Hinweis, dass es ein neues Rad oft zum fast „günstigeren“ Preis…

. Ist das gut geworden... (könnte mich in den Allerwertesten beißen)... Bald ist Finale. Jürgen, ich freue mich auf eine kleine Ausfahrt. Viele Grüße Thomas

. Christian, weißt Du eigentlich was „Basteln“ ist? (s. ggf. früherer Kindergartenaufenthalt bei Dir/ uns). Hier sind Profis am Werk… Außerdem wird es schon wieder früher dunkler, so dass ich ran muss - an`s Fahrrad, natürlich. Gemessen wird kurzfristig. Gruß Thomas

... oha, wieder wird was in Edelstahl gegossen - ich werd`noch bekloppt... Du bist dicht dran Jürgen - ist aber auch (wieder) bekloppt von mir, so doofe Fragen zu stellen... Viele Grüße Thomas

Mein grünes Jubilee (ca. 1990) wird in Angriff genommen. Total. Der Lenker ist nur ein (kleiner) Anfang. Zu den Bildern: Das Original, ausgebaut, entlackt (unpoliert), poliert (Foto kommt noch), neu verchromt. Es wird, so glaube ich wenigstens, nicht ganz schlecht enden. Jürgen, hast Du ne`Ahnung was passiert? Viele Grüße Thomas

Hallo Jürgen, u. Mitfahrer, ja eine wirklich richtig schöne Tour und eine tolle Truppe. Bin ja entgegen meiner eigenen Empfehlungen mit dem roten AM ohne Rohloff gefahren, was auch wirklich gut ging. Habe dann einmal mit Jürgen getauscht und ich war überrascht wie ausgeprochen gut die „Haubitze“ fuhr. Auch eine gute Sitzposition bietend. Wirklich sehr erstaunlich. Und sogar noch sehr gut einsetzbar im „schweren Gelände“. Nebenbei Respekt für den schnellen Reifenwechsel. Meine gebückte Haltung wi…

Hallo Jürgen, da das Wetter hier aber oft besser ist als vorhergesagt (sagt meine Frau immer...), würde ich Dir empfehlen, doch das NS als Alternative im Auto ebenso mitzunehmen (sagtest Du nicht TSR sei wie eine "Haubitze"?...!...). Also: es ist hier echt recht "hügelig" und die Strecke scheint m.E. nicht viel Schotteranteile zu haben. Freue mich. Bis morgen. Thomas PS: Komme ohne Regenzeug - habe gar keines

Morgen Männer, habe meinen Wecker für Sonntag schon auf halb elf gestellt (habs ja nicht so weit). Und für morgen die letzte Wadenmassage gebucht (Tipp von Jogi); Samstag mache ich frei (a. Jogi). Freue mich auf die Tour. Gruß Thomas

Hallo Jürgen, hallo Christian, Die Route klingt perfekt! Treffpunkt HBF ginge, besser, auch zum Parken, wäre der ZOO/ bzw. die Hindenburgstrasse, wie auch in der Route als Startpunkt der Sambatrasse aufgeführt. Und sollten wir dann noch zu wenig gefahren sein, können wir ja immer noch die Nordbahntrasse angehen; sie ist m.E. durchgängig passierbar. Auch die Tunnel (Lampe wäre gut). 11:00 Uhr auch sehr gut. Viele Grüße Thomas

Hallo Jürgen, Christian u.a., Der Tourenvorschlag von Christian klingt sehr sehr gut, die Sambatrasse ließe sich dabei evtl. sogar mit einbeziehen wuppertal.de/tourismus-freizei…nte/Karte_der_Strecke.pdf – könnte allerdings am Sonntag etwas stark besucht sein. Alternativ könnte man (zusätzlich) auch die Nordbahntrasse in ihrer gesamten (größtenteils nicht geöffneten) Strecke abfahren (20 km); recht holprig, aber ECHTE Industriekultur und Geschichte vom Allerfeinsten wäre zu erleben. Aber ein nic…

Lieber Jürgen (und liebe Mitstreiter), fantastische Fotos von Dir; man oh man. Das Rad kommt wirklich gut zur Geltung. Alles andere aber auch. Ein wirklich sehr gutes Auge! Nun zum nicht viel unwesentlicheren: Heute bin ich etwas am Rhein geradelt (mit meinem Freund Wolfram) - und es war irre gut. Die Schaltung ist DER HAMMER! Die Gänge einfach rauf runter zu drehen – ein wahres Vergnügen. Auch auf der Ebene! Und dabei so zügig fahren zu können – klasse. Großes Kino. Zum Vergleich bin ich direkt…

Hallo Uwe Hofacker (u. Jürgen, Wolfram, Peter), vielen Dank für die netten Worte. Nun habe ich aus gegebenem Anlass (Mai-Bild) schnell noch ein paar Fotos in freier Wildbahn gemacht... Viele Grüße, Thomas

Hallo Jürgen, hallo Peter, Danke für Euer Lob. Es könnte fast eine Eierlegende Wollmilchsau geworden sein. Es ist nun alles so, wie ich es wollte. Die erste Fahrteindruck ist wirklich irre gut. Dir Jürgen nocheinmal herzlichen Dank für Deine so tolle Unterstützung, Ideen, Hilfe in allen Belangen und natürlich für den tollen Rahmenkit. Echt klasse! Du kannst es halt. Und nun muss es bald zur Ausfahrt kommen. Mal die von Dir erwähnte Rheintour Jürgen? Ich will dabei sein! Gruß, Thomas

...das erste mal an der Luft.

.... Gruß Thomas

Mensch Peter, Du bist aber auch ein Fuchs; und hast sogleich (fast) alle Möglichkeiten die es geben kann benannt. Richtig sind zwei Deiner Ideen schon, Respekt - aber welche? (Auflösung naht – noch heute) Gruß, Thomas

...

ALARM... …es müsste nun bald soweit sein, die Fertigstellung neigt sich dem Ende. Dauerte alles etwas sehr, aber die Details halten doch wirklich auf (Jürgen, ich verstehe Dich immer besser…). Hier aber zuvor noch ein kleines Rätsel (bes. an Jürgen u. Peter): Was sollen diese zwei Einzelanfertigungen? (Achtung, ist schwer; obwohl soviel (Auswahl) kann es bei einem Rad ja dann doch nicht geben). Viele Grüße Thomas

Lieber Jürgen, vielen Dank für Deine entgegenkommenden Schilderungen. Es war – wie immer - sehr nett mit Dir gestern. Ich freue mich schon auf Deinen nächsten Besuch, bzw. meinen bei Dir. Und es ist wie Du annahmst: zuvor angepasstes Kunststoffrohr „einbetten“ in eine spezielle Einbettmasse, dann Kunststoff im Ofen austreiben/ ausbrennen, und anschließend den Hohlraum mit erhitztem, flüssigem Edelstahl ausgießen. D.h. jedes Kunststoffrohr ist neu anzufertigen; aber es ist ein überschaubarer Aufw…