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Ich kann mir gut vorstellen am 17.04. mit meinem Moulton auch nach Mainz zu kommen. Da ich am Samstag Abend eh in der Phönix Halle bei Volker Pispers bin, könnte ich ja am Rheinufer Campieren. Wär mal was anderes. uwe

Grüße an alle Forums Teilnehmer auch aus dem verschneiten Frankfurt-Heddernheim. Ich wünsch Euch ein paar ruhige Tage, ohne allzuviel stress. Letzten Sonntag bin ich mit meiner Tochter noch mit dem Rad unterwegs gewesen um für meinen Frankfurter ADFC Geschenke zu verteilen. Das ginge heut nicht mehr. Auch nicht mit meiner Rohloff Fräse. Mit meinem Bridgestone Moulton käme ich wohl acuh nicht mehr durch. Spike Reifen in Moulton Größe gibts doch nicht wirklich, oder? Grüße, uwe hofacker

Habe ich das richtig verstanden, und das AM-S wird zukünftig nicht mehr angeboten? Zumindest ist es auf der englischen Website nicht mehr gelistet. Ist das AM20-2 als Ersatz für die AM-S Serie ins Moulton Angebot gekommen? Ich kann jetzt nur mal spekulieren, dass Moulton als Einstiegsebene nur noch die TSR Serie anbieten will. Ich schätze mal, das AM20-2 mit der alten Rahmenbauweise ist preislich weit oberhalb des bisherigen AM-S angesiedelt. Vielleicht lässt sich der Preis des AM-S auch nicht m…

Wenn ich das auf den Bildern richtig erkennen kann, das ist die Strebe mit zwei kleinen Schrauben am Hauptelement befesigt. Das meiner Meinung nach eine Punktbelastung des Kohlerfaseröhrchens dar. Da hätte ich kein gutes Gefühl dabei. Für meinen Geschmack wirkt das Teil auch sehr stelzig. Genug gemeckert. Tschö, uwe

Stimmt! Das schwarz steht dem Rad wirklich gut.

Hallo, Christian! Bei dieser schönen Beschreibung hätte ich gern mal ein Bild des "TSR-Traktors" gesehen. In ungesäubertem Zustand aber bitte. Ich bin mit meinem Bridgestone Moulton auch bei jedem Wetter unterwegs. Wobei die Reifen ziemlich rutschig und Profillos sind. Man muss ahlt aufpassen. Gruße, uwe

Hallo, Stefan! Willkommen im Forum. Mein erstes Moulton habe ich in der Bucht aus Australien einfliegen lassen. Das war eine teure Fehlentscheidung. Kauf ein Moulton Rad nur, wenn du es vorher persönlich gesehen hast. Ich empfehle dir, dich mit dem Deutschland Importeur Herrn Hammel in Heussenstamm in Verbindung zu setzen. Der hat immer mal was im Angebot. Da kannst du sicher gehen, ein Moulton zu bekommen, mit dem du Freude haben wirst. Defekte Federungen und Lager kosten einige hundert Euro. D…

Da kann ich dich nur unterstützen. Ich habe die Capreo Nabe an meinem Bridgestone Moulton und bin ebenso begeistert. Das ist ein echter Fortschritt. Ist aber, zumindest bei mir, etwas Schaltungsempfindlich. Nicht vergleichbar mit einer XTR, die man wirklich "reissen" kann. Trotzdem hatte ich für ein Moulton noch nichts besseres. tschö, uwe

Ein ausgesprochen schönes Moulton. Auch wenn ich mich wiederhole. Ich war bis von kurzem ebenfalls kein Freund der Rohloff Nabe. Nachdem ich auf einer Radmesse meines Frankfurter ADFC eine gefahren bin, hat sich das geändert. Ich habe nun auch ein, allerdings "großes" Rad mit Rohloff. Die Schaltung ist zum verlieben. Ich schalte Kniefreundlich viel und ohne noch viel nachdenken zu müssen hoch und runter. Ich würde gern mal ein Moulton mit Rohloff ausprobieren. Vielleicht ergibt sich ja mal die G…

Klasse Teil. Perfekt bis ins Detail. Traumschön. Müsste ich mir ausdrucken und in meinem Büro als PinUp hinhängen. Überhaupt, müsste man mal einen Kalender mit schönen Moultons anleiern. Dein Rad wäre ein klasse Mai-Bild. tschö, uwe hofacker

Willkommen im Forum Fred. Ich kann mich dunkel erinnern, das Herr Hammel wohl mal einen Heinzmann Nabenmotor in ein Spaceframe Moulton gebaut hat. Das Moulton bietet sich aufgrund der steifen Rahmenkonstruktion und der gut gelösten Gepäckträgerkonstruktion für den Akku eigentlich an. Denke ich mal. Frag doch einfach mal in Heusenstamm nach. Und übrigens. Nicht böse sein. Es heißt Moultoneers. Aber irgendwie sind wir auch alle Moultonauten. Haben doch viele Moultoneers auch ein Brompton im Keller…

Klingt Interessant, aber irgerndwie noch etwas verschwurbelt. Und Alu bei Moulton ist auch neu. Wenn der Preis stimmt. Warum nicht. Die Federung ist sicherlich allererste Sahne. Und nicht jeder braucht polierten Edelstahl. Mit Alu kann das Bike deutlich unter 10 Kilo kommen. Jetzt wo viele Frankfurter U-Bahnstationen mit Aufzügen ausgerüstet werde, ist das Gewicht nicht mehr sooo entscheidend. Aber für mich persönlich ist Gewicht ein Thema. Nochwas. Irgendwie habe ich die Meldungen so verstandte…

Jeans und Poloshirt. Uff Schicht am liebsten Jeans von Joker oder Brax. Vor allem die Brax, gibt es im sogenannten Permanent Black. Die bleibt auch nach dem xten mal Waschen schwachz. Ansonsten seit Jahrzehnten Fjällräven G1000 Hosen. Die Polos aufgrund des Schnittes, und WIRKLICH nur aufgrund des etwas kürzeren Schnittes die mit dem Krokodil. tschö, uwe P.S. Damit kann man prima Radfahren

Das hat mir sehr gut gefallen. Vor allem das Alex Moulton noch so vital ist. Ich vermute fast seine Gelenke hat er gegen Hydrolastikelemente ausgetaucht. Würde mir auch gefallen:-)

Ein schöner Ständer. Aber doch etwas arg teuer. Ich bin auch nicht sicher ob die Geometrie soo günstig ist. tschö, uwe

Das ist gut gemacht. Das wird überhaupt ein sehr schönes Rad. Anbei zwei Bilder, auf denen man sehen kann, wie das an meinem alten AM7 (Baujahr ca.1989) gelöst war. Daneben der Sanyo Nabendynamo der noch immer gut funktioniert. Das Rad werde ich bald in die heiligen Hallen nach Heusenstamm zum Aufbau geben. An den ersten warmen Tagen gehts dann wieder los. Was spricht eigentlich gegen den kleinen SON Nabendymamo? Der sollte doch auch am Moulton laufen. Ich habe den normalen an meinem "großen" Ra…

Nochmal für die Dummen.Wie ist das mit dem neuen Steg fürn Dynamo passiert? Gegossenes Edelstahl! :shock:

Hallo, Milena! Den Ausführungen von Gero kann ich mich nur anschließen. Als Liebhaber von Rädern mit kleinen Reifengrößen möchte ich noch etwas näher auf die unterschiedlichen Fahrverhalten eingehen. Das Brompton ist wie bereits von Gero erwähnt ein super Pendlerrad. Es lässt sich sehr clever falten. Angenehm ist der ruhige Geradeauslauf. Das Brompton ist aber sicherlich kein Rad für lange Strecken oder zum rumfetzen. Auch für Urlaubstouren ist es nicht gedacht. Das Birdy zu beurteilen ist nicht…

Zur Not tuts der Balkon. Kommt auf das bewohnte Stockwerk an. Und auf das Gewicht des Esels. Mein Moulton hatte ich den Winter über geteilt und unters Bett geschoben. Ich hab also sozusagen drauf geschlafen. Und ich muss sagen, ich habe gut geschlafen.

Das ist beides genial schön. Müsste man eigentlich als Bildschirmschoner verwenden. tschö, uwe