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Hallo, ich bin dabei mein AM 2 übersetzungstechnisch zu verfeinern. Meine Frage ist, ob jemand dazu Erfahrungen hat. Marc, hat nach meinem Kenntnisstand ein AM 2 und ich würde gerne mal wissen, was er für eine Übersetzung in der Geraden benutzt, da ich es auch überwiegend dort einsetzen werde. Dazu will ich ja noch ein Mountaindrive einbauen, so das noch zwei leichte Gänge dazu entstehen. Was kann man fahren ? Hinten ist bei mir ein 14er Ritzel montiert. Viele Grüße Jürgen

Hier das versprochene Foto des Messehighlights, durch ein ausgeklügelstes Faltsystem wird ein sonst eigentlich noch gut verladbarer Rennradrahmen fast nicht mehr alleine händelbar. Damit ist ein Koffereraum voll. Zustätztlich bringen M5er Faltscharniere und extrem robust ausgelegte Elastomerdämpder aus dem Skatobordbau o.ä. die nötige Flexibilität für das smoovende fahren. Durch die enorme Lenkerbreite werden noch zusätzliche Raummeter wirkungsvoll vernichtet pacy.jpg

Hallo, anbei ein paar Bilder von unserem Stand auf der IFMA. Hr. Hammel und ich haben an 4 Tagen ca. 400 Beratungsgespäche (fast kein Leerlauf !) geführt, ausserdem wurden ca. 250 Probefahrten mit den Rädern gemacht. Jeder kam begeistert wieder ! Auch wenn wir fast pausenlos im Einsatz waren, kaum Platz hatten und abends nicht mehr viel ging, hat es sehr viel Spass gemacht. Besonders bei Menschen die mit dem Moulton Fahrrad noch nie was zu tun hatten ware die Begeisterung nach eine kurzen Runde …

HAllo zusammen ! Hier die Fotos vom TSR von der IFMA aufgenommen am SUN RACE Stand. Sie zeigen das TSR mit der 8 Fach Nabe. Diese entfaltet nicht wie z.B. die Rohloff auch "nach leicht" sondern nur "nach schwer", d.h. 1:1 und schwerer. Daher diese Beritzelung. Für kleine Laufräder ist das eigentlich gut. Bei der Rohloff würde man um diese gleiche Entfaltung in etwa zu erreichen vorne ein 53er Kettenblatt und hinten z.B. ein 13er Ritzel montieren. (Nur geschätzt und überschlagen = Anhaltsrichtwer…

Zitat von "mandelsplitter": „Hallo, Jürgen! Erklär für mich Laien bitte nochmal das mit dem "Zug und nicht auf Druck". :roll: Mandelsplitter[/q[ote]“ Salute, die Verstrebungen des Space Frame Rahmens sind beim AM aus Rohr und halten damit bei Verwindungen des Rahmens die Hauptrohre in der Position wie sie sind. Bei Torsionskräften wie im Wiegetritt wird der Rahmen Abwechselnd von jeder Seite belastet. Die dünnen Verstrebungen des TSR bringen aber nur Stabilität in Zugrichtung. Wird so ein dünner…

Hallo, bevor Ihr den Kaufvertrag für ein TSR unterschreibt würde ich anraten uns mal zu kontaktieren. Beim TSR gibt es noch keinerlei Erfahrung bezügl. der Haltbarkeit. Die Sturmey 8 Gang Nabe ist auch neu im Programm, hat hinten ein Riesenritzel was nicht jedermanns Sache ist. Das APB hat definitiv einen stabileren hinteren Gepäckträger. Die Verstrebungen im Rahmen halten jetzt nur noch auf Zug und nicht auch auf Druck wie beim APB/AM ! Nur die Dual Drive Version hat V- Brakes, Rennversion kann…

Hallo Pelu, nein, vorher die Rohloff bedienen, dann passiert nix. rad-forum.de/showflat.php?Cat=…199235&an=0&page=2#199235 hier gibt es noch mehr Bilder und Infos. In diesem Forum hier stehen die Leute auf andere Themen wie mir scheint , egal, die im Radforum fanden es "TRAUMHAFT" . Es hat mich übrigens sehr gefreut, Dich mal persönlich auf BoA kennen zulernen ! Viele Grüße Jürgen

Hallo Marc, ja, die Tropfenform hat in der Tat eingie aerodynamische Vorteile Ich habe den Bericht gestern nicht mehr fertig bekommen. Aus irgendeinem Grund konnte ich die Bilder nich tmehr hochladen. Da ich heute Messe hatte war dann irgendwann finito. Nächste Woche .... In anderen Foren darf man nur Texte mit max. 20000 Buchstaben veröffentlichen. Meiner hatte 37800. Da gabs dann nur die kurze Version. Die Ifma war heute ganz gut, bessere Räder als bei uns gab es nicht, einige haben das auch v…

Liebe Leute, Hier nun mein fertiger Reisebericht, wie es mir in den Pyrenäen und Uk ergangen ist. Die anderen habe ich gelöscht, damit nicht zig Versionen existieren. Ausserdem werde ich noch die GPS Daten hinzugefügen, das erweist sich doch als recht kompliziert. Ein paar mehr Bilder gibt es jetzt, für die lange Winterabende und hier und da habe ich im Text noch was ergänzt. Viel Spass beim Lesen !!!!! Die eigentliche Fahrzeit waren nur 5 Tage. Ich wusste vorher nicht wie ich durchkomme und hat…

Zitat von "PROTOTYPE SPEED M.": „38 x 32 Zähne ? Gaaargh ! Schock ! :shock: :wink: So kleine Gängelchen habe ich gar nicht. Mein kleinster Gang ist 52 x 24. Zur Not könnte ich die Kette auf das festinstall- ierte kleine 42er Blatt von Hand umlegen. Dann hätte ich 42 x 26. Reicht das nicht für Alp d` Huez ? :mrgreen: Ich werde erstmal sehen ob ich überhaupt meine Heim-Berge damit erklimme ! Hoffentlich muss ich nicht noch auf ein 10 Zähne Kettenblatt ausweichen. :wink: Beste Grüsse Marc“[[/quote]…

Hallo Pelu ! hier kannst Du Dich austoben : sudibe.de/technik_bremsen_leistung.html kreuzotter.de/deutsch/speed.htm Also bis ca. 10% Gefälle ist das mit dem AM kein Problem. Wird es sehr verwinkelt und sehr steil muss man eben manchmal etwas warten. Was defenitiv nicht funktioniert ist mit schleifender Bremse fahren. Das ging auch schon bei den alten Gebirgsbahnen mit Bremsklotz nicht. Das abwechselnde ziehen bewirkt ein sehr kurzes und starkes aufheizen, aber die Bremse hat bis zur nächsten Ver…

Hallo, ich finde es reicht jetzt. Auch wenn das hier nur virtueller Raum ist, möchte ich diesen möglichst frei halten von negativen Krempel, das im Grunde mit dem schönen Moulton Rad nichts zu tun hat. Dieses alles schadet und uns im Grunde nicht. Die Leute werden gefallen finden an kleinen Fahrrädern (klein-zu-machenden; nein nicht was Du jetzt denkst Marc ) und wer dann unzufrieden ist kann sich ja was anderes (evtl. ein Moulton, etc) kaufen. Den Rest kann man bei den Birdy-Freunden abladen, o…

HAllo, bitte die letzte Version lesen, weiter hinten. Danke und Gruss Jürgen

HAllo Marc, YES, do it! Das wichtigste ist sich Zeit zu lassen eine gute Übersetzung zu wählen mit min. 38 Zähne vorne auf 32 Zähne hinten und wenig Kram mitzunehmen. Eine Packliste, was ich benötigt habe, wird es bald geben. Mit ca. 20 Kg Gepäck kommt man ungefähr hin, falls man autoark mit Zelt usw. reisen will, abends noch was lesen möchte usw. Bei 35 kg ist das AM an der Grenze des Zumutbaren. Mehr fährt nicht mehr richtig gut. Ansonsten sollte man Pässe nicht gegen abend anfahren, sondern m…

Hallo zusammen, ich möchte alle stillen Moulton-Forum Leser ermutigen mit zu schreiben. Es gibt keine dummen Fragen. Zur Zeit dreht sich die Diskussion hier schon sehr um Details und spezielle Modellfragen, etc. Wer noch nie was vom Moulton gehört hat und einfach mal ein paar Dinge loswerden will, oder eine Frage kann diese sehr gerne stellen. Mein persönliches Thema wird immer "Das Moulton als Alltags- und Reiserad sein", weil ich es jeden Tag benutze. Dazu berichte ich gerne! Vielen Dank !!! G…

HAllo Lug, Pashley wird das TSR ja auch auf der IFMA zeigen. Ich werde sie dann mal fragen. Generell denke ich warten die erstmal jetzt auf die Reaktionen und schieben dann das nach was angefragt wird. So macht das ja im Grunde jeder Hersteller. Sobald ich dann dazu mehr weiss, werde ich das hier im Forum posten. Evtl. weiss Hr. Hammel schon mehr, allerdings sind wir wegen der Messe zur Zeit gut beschäftigt. Viele Grüße Jürgen

Hallo, ich habe gestern mit meine AM2 einen Ausflug in die Weinberge gemacht. Ne, so ein schönes Rädschen aber auch. Bei ebay gibt es z.Zt mein delite. ich verkaufe es wegen unlsöbarer Knieprobleme, was ja auch stimmt. (eigentlich bin ich auf diese Formulierung sehr stolz). Aber es fällt mir schwer so ein Rad anzupreisen, weil ich eben mit einem reinen Gewissen durch die Welt laufen will. Was ich den dicksten Hund finde, ist das die immer noch Luftdämpfer verbauen, obwohl die max 1,5 Jahre halte…

HAllo zusammen, mir geht es ähnlich. 1. wenn ich wirklich Strecke machen will nehme ich das Flugzeug ;-), Zug, oder Auto. 2. Mit dem Moulton Rad kann man jedes Tempo mit Freude fahren. 3. Radfahren macht Mensch überwiegend zum Spass. Das Tempo ist doch jedem seine eigenen Sache. (Ich bin in den Pyrenäen die meiste Zeit auch nur 5,5 km/h gefahren ) Zu dem aufgeputscht sein: Ja, das ist bei mir ähnlich. Kein anderes Objekt gibt mir derartig viel zuzück. Das agile Lenkverhalten, die ungeahnte Sprit…

Hallo zusammen, der fertige Bericht ist jetzt online. Ältere Versionen habe ich gelöscht.

Hallo Mandelsplitter ! Genau, ich habe vor kurzem ein AM 2 für 450 Euro gekauft, dazu noch 80 für die Abwicklung. Da kommt jetzt ein 53er Kettenblatt drauf und dann werde ich das in der Ebene als Cruise Missle Ersatz benutzen. Insbesondere im Winter. Obwohl es einige Jahre alt ist funktioniert die Federung anders wie bei meinem Delite vollkommen. Das AM 2 ist für den Transport sehr gut, da man keine Züge aufmachen muss. Ich denke über das Forum werden wir in Zukunft einfach auch mehr Leute für d…