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17827059609_137da4d133_z.jpgBEARD by Peter Scheller, auf Flickr Bitte schön

Ich empfehle den Klickfix Caddy mit dem Vario Rack. Mit einem Gurt lässt sich dann alles mögliche transportieren. Wie beim Brommie....

Es darf "Klonk" machen. Der Anschlag befindet sich in der Schwinge. Das zylindrische Distanzstück an der mittleren Schraube legt sich dann in eine Ausbuchtung der Hilfsgabel. Passiert bei mir wenn die Dämpfung zu weich ist. Dann beschleunigt die Feder das ausfahrende Vorderrad ohne Reibungswiderstand und entsprechend hart schlägt das Distanzstück an den Anschlag. Das Distanzstück ist aus Teflon oder Nylon und kaum zu beeindrucken. Anders als der Anschlag beim Einfedern, der Gummi an der Höhenjus…

Beim Ausfedern an den Anschlag? Dann dürfte die Gabel jeder etwas zu hoch eingestellt sein. Mann könnte auch die Dämpfung eine Spur straffer einstellen. Verschlissen dürfte da nichts sein.

Federgabelöl ist nun aber gar nicht notwendig. Das ist für Federgabeln mit hydraulischer Dämpfung gedacht, die haben eine Kammer in der ein Kolben hin und her läuft und dabei das Öl verdrängt. Die Viskosität des Öles hat da direkt Einfluss auf das Dämpfungsverhalten. Beim Moulton hast du eine einfache Feder und ein Gleitstück aus Kunststoff. Ölen bzw. Fetten tut man das um die Reibung ( und durch entstehende Geräusche) zu reduzieren. Welches Schmiermittel nun? Ältere Moulton´s mit dem Gleitstück…

Hallo Golem, willkommen im Klub :-/ Sind die Rippen tatsächlich in Längsrichtung zur Strasse? Gefährlich, ja. Allerdings verlangen die kleinen Räder grundsätzlich etwas mehr Aufmerksamkeit bezüglich des Untergrundes. Sicherlich eines der Eigenschaften die von Zweirad-Grobmotorikern nicht geschätzt wird und den Trend zu breiteren Reifen gefördert hat. Nicht jedermanns Sache... LG Peter

Zitat von mandelsplitter: „Sah aus als würde sie auf einem toten Kaninchen sitzen“ ich schmeiss mich wech

Zitat von SUNTOUR: „Kettenschutzscheibenrätsel“ Ich weiß es ist falsch, aber ich tippe "for fun" mal auf die schwer zu bekommenden Aluspulen des Revox A77: flickr.com/photos/79019754@N03/18393591932/in/datetaken/

Meinst du Prüfmittel für Drehmomentschlüssel oder Drehmomentschlüssel selber? Einen Toleranzbereich von +/- 4% finde ich sogar recht genau, ich denke bei so einen geforderten geringen Drehmoment wie bei den Schrauben an der Schwinge der Moultons wird diese Genauigkeit nur mit erheblichen Aufwand machbar sein. Das geht nicht mehr mit mechanischen Mitteln, da müsste man schon mit Dehnungsmessstreifen arbeiten. de.wikipedia.org/wiki/Dehnungsmessstreifen Im Flugzeugbau z.B. ist es nicht üblich einfa…

Meine Erfahrung zu dem Thema: Die Schrauben wirken auf gegeneinander reibende Teflonscheiben, je fester angezogen um so mehr Reibung und damit Dämpfung. Zu leicht angezogen ergibt eine weiche (ungedämpfte) Federung, das ist super komfortabel aber unpräzise zu lenken, und auf Kopfsteinpflaster fängt die Feder an zu rasseln. Zu fest angezogen blockiert die Federung, es kommt zu dem "haken". Manchmal quietschen die Teflonscheiben, dem kann man mit etwas Graphit (Bleistiftmine) begegnen. Alle Schrau…

Danke

Kann es auch leider nicht sehen

Hallo Gemeinde, ich hab da was im Internet gefunden: upstandingbicycle.com/upstand-bike-stand/ habs bestellt, 3 Wochen gewartet, und gestern montiert und ausgeführt: flic.kr/p/qir1m8 und ich muß sagen, mir gefällts. PRO: schick leicht wird nicht schmutzig muss ich nicht fetten kann es auch mal daheim lassen behindert den Radausbau weniger. CONTRA: kann ihn daheim vergessen kann ihn verlieren kann versuchen ihn einzuklappen. Und für mein Esprit (17") gibt es ihn auch!! Schönen Gruß Peter

Mit Wishbone, Rear carrier, in weiss (sehr schön), zwei Kettenblättern....tolles Rad! Ganz schön grosser Flaschenhalter

Vielen Dank meinerseits für deinen überaus interessanten Erfahrungsbericht, du hast dir viel Mühe damit gegeben. Ich habe zwar nie so eine grosse Fahrt mit einem Moulton unternommen, doch von meinen Touren mit Gepäck kann ich Frust und Lust deines Berichtes gut nachempfinden. Die Rolle auf deinem Gepäckträger sieht für mich schon etwas abenteuerlich aus, ich habe die besten Erfahrungen mit vertikaler, dichter an der Sattelstütze angebrachten Packsäcken gemacht, hoch bauen ist gar nicht so schlim…

Hallo Jürgen, schönes neues Haus hier. Vielen Dank für Deine Mühen! Bilder kann man hier aber auch nicht direkt abspeichern? 14143992983_90030c23b2.jpg window red bike von peter.scheller auf Flickr LG Peter

Fahren möchte ich damit auch nicht, bin kein Bahnfahrer... Aber wenn es sich dafür eignet kleine Räder am Fahrrad populärer zu machen wäre das doch gut! Nur, wo lässt sich das Rad platzieren? P

Ich seh nix.... 13980203831_eee90780a9.jpg nur sitzen und atmen von peter.scheller auf Flickr Ich brauche bloß bei flickr den HTML/BBCode übernehmen, voila. Schönen Gruß Peter

Sieht doch cool aus, oder? 13983793894_351c24d979.jpg wow von peter.scheller auf Flickr Doch was macht man damit? Darf man damit gegen konventionelle Räder antreten? Schönen Gruß Peter

Moin Jürgen, schön das Du dabei bleibst. Ich habe vor kurzem zu meinem Moulton Esprit ein TSR gestellt: 13252921674_14d311896d.jpg TSR vs Esprit von peter.scheller auf Flickr In meinem neuem Revier umzu Langen braucht man gelegentlich breitere Reifen: 13688313384_72d036c5a8.jpg E4021058 von peter.scheller auf Flickr Einfach göttlich. Übrigens kommt mir die Sitzposition auf dem TSR mit meinen langen Beinen sehr entgegen. Dir würde ich eine andere Sattelstütze ohne Offset oder eine einfache Sattel…