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Hallo Walter Ulreich ! Das PDF bitte an meine Adresse jseidel(ät)netcologne.de senden. Ich schicke den Bilderling zurück, am Montag. Viele Grüße Jürgen Seidel

HAllo Marc, ja. Ich stimme Dir in weiten teilen zu, aber es geht bei den hier beschr. Rädern eben nicht in ersterLinie um irgendeine Funktionalität. Es geht da nicht um den pragmatischen Ansatz, sonst würden die keinen ABP Bremsen für zig Euros umlöten. Das ist eben der Unterschied, wer braucht einen Zipper in Tokio ????? Klar, ich würde ein Speed auch nie so umbauen, aber es fährt sicherlich auch so nicht schlecht. Eben jeder wie er will. Wer soll Dir den als Kund ans Bein pinkeln ? Selbst wenn…

Krasse Lady !!! Ich muss mal mit meiner Freundin reden. :roll: :wink: :wink: Hm, wir hatten für den nächsten Urlaub noch nichts geplant, Sie müsste aber das APB mit der Kaffemühle (Speedhub) nehmen, wird schon gehen :roll: :wink: :wink: Norwegen mit Gepäck war sicherlich nicht weniger heftig, (das war echt der Hammer !!!!) aber nicht so weit (und danach hat es dann auch erstmal gereicht) Ich fahre da irgendwann mal mit, das steht fest.. Da die meisten Teilnehmer ja zwischen 40 und 60 sind, habe …

Unbenannt_-_Echtfarben-01.jpg

HAllo Marc, Vielen Dank ! Du bist eben echt ein Unikat ! Währe AM aber so konservativ gewesen wie Du, dann hätte es das Moulton Rad wahrscheinlich nie gegeben. Mein Motto ist immer: Erst fahren, dann was dazu sagen. Bei den Japaner geht es nicht um Stangenware, so wie mir das scheint. Das worüber Du Dich aufregst ist bei denen eher der Grund einer Anschaffung. Das kann doch gar nicht skuril genug sein ! Dein Rad würde bei denen sicherlich auch sehr gut ankommen, meins wurde auf der BoA eher weni…

HAllo zusammen, nachdem ich den Bildband nun einige Male durch habe muss ich mich immer wieder über die sehr hohe Designqualität des Buches, der Bilder und auch die allesammt sehr schönen Räder wundern. Klar, auf ein Speed gehört "eigentlich" ein Rennbügel, aber so sieht es auch sehr schön aus. Man vermisst in Japan scheinbar überhaupt nicht die leidige "Was kostet Was und Warum" Diskussion. Aber mir scheint, das solche Einsätze wie hier In-NORWEGEN-2.jpg auch eher seltener vorkommen. So richtig…

HILFE ! Überall nur noch Rohloff ns_rohl_cplus.jpg Haywood%20Rohloff%201.JPG Das Ausfallende ist aber nicht gerad hübsch geworden. Dann finde ich doch lieber das hier: 13e8642159.jpg Braucht man sich auch nicht mehr die Finger dreckig machen und das Laufrad verschieben (ändert ja auch die Rahmengeometrie streng genommen :roll: :wink: Viele Grüße Jürgen

Hallo zusammen, wegen dem begrenzten Serverplatz bitte ich Euch den Film bis Ende der Woche zu sehen, dann schmeiss ich den evtl wieder runter. Bisher hat sich mein Provider noch nicht gemeldet, bin jetzt mit ca. 350 MB über dem Limit. Daher (beim nächsten habe ich schon 2 GB reserviert HÄHÄHH Viele Grüße Jürgen

HAllo Mandelsplitter und auch an alle anderen! Das Dreirad von HAse bin ich auch mal gefahren und es stimm, es macht sehr viel Spass. Aber so jeden Tag zur Arbeit z.B: ist das doch wohl zu langsam am Berg. Ich konnte das bei dem Modell mal gut aus dem Auto verfolgen bei der Auffahrt von der Konrad-Adenauer Brück in Bonn. Ojjee, der hätte mich bis Köln nicht mehr überholt. Ausserdem käme ich mir darauf doch etwas pupertär vor. Ich bin mal vor ca. 10 Jahren ein Liegerad gefahren und war damals tot…

Zitat von "PROTOTYPE SPEED M.": „:shock: :roll: - PLONK - :shock: :roll: SO EINE LEDERTASCHE WILL ICH AUCH !!! NEIIIIIIIID !!! Gibt's die bei HH Mfg Marc“ 398 Euro, nur für Dich . mit Liebe genäht ;-))))

Hallo, gestern kam so ganz nebenbei das es ab ca. Jahresende kein NS mehr in Reynoldsrohr gebaut wird, mangels Nachfrage. Eigentlich schade, so in mattschwarz bräuchte man auch nicht so viel putzen Zitat: Habe gerade von Alex Moulton Ltd erfahren, dass das AM Double Pylon nach reichlicher Überlegung von Dr. Moulton nun ausschließlich in Edelstahl und nicht wie ursprünglich geplant in Stahl gebaut wird! Sämtliche bestellten AM Double Pylon werden in Edelstahl geliefert. Eine Variante in Stahl wir…

HAllo ! unter seidel-skulptur.de/alex_moulton_new_series_big.mov kann man das Moulton Video auch in Fullscreen sehen. Ca. 600 MB läuft aber mit heutigen guten DSL Anschlüssen flüssig. Wer Moulton Video Material hat, aufVHS, oder wie auch immer und das hier mal zeigen will, kann mir mal eine Nachricht schicken. Ich kann das digitalisieren und auf den Server legen. Übrigens ist die Quicktime Installation wirklich ein Kinderspiel. Das Video hier ist superinteressant, finde ich. Beste Grüße Jürgen

Werte Gemeinde, ich fahre die Speedhub im APB jetzt seit ca. 100 km. Zeit für eien kleinen Zwischenbericht. Zunächst fällt mir auf, das das Fahren in derStadt durch die Nabenschaltung und damit einfache Gangwahl sehr viel angenehmer ist. Weiterhin kann ich bei der Rohloff keinen spürbaren Unterschied zur Kettenschaltung hinsichtlich Wirkungsgrad festellen. Das Delite (mein altes Reiserad)war recht lahm, das lag aber nicht an der Rohloff, sondern an den großen pumpenden Federwegen. Also es wunder…

Hallo zusammen, lese immer wieder von begeisterten Liegeradlern und kann das nicht ganz verstehen. Siehe hier: rad-forum.de/showflat.php?Cat=…212721&an=0&page=0#212721 Ich habe letztens mal einen auf dem Arbeitsweg überholt und kann nur sagen: für 2 m Materiallänge und zig Antriebsachesn, Ketten usw. ganz schön entäuschend. Auf der IFMA haben die hinter den Kulissen geschraubt wie kein anderer. Die tiefliegenden Schaltwerke mögen keine noch so kleinen Hubbel, die frontangetriebenen keinen großen…

Werte Gemeinde, hier der entsprechende Artikel. am2_MOMA.jpg Viele Grüße Jürgen

HAllo Ralf, warum ich auf das Buch hingewiesen habe ist folgendes: Gestern in H-Stamm gewesen und den HH wegen dem Buch gefragt. Er hatte noch 4 Exemplare. Auf meine Frage hin, wieviele es davon noch gibt, meinte er 10 wären bestellt gewesen 5 gekommen. Wieviele davon in GB noch vorhanden sind weiss er nicht, so große Mengen können es aber nicht sein, NAchdruck wird es keinen geben. In dem Buch ist jedenfalls eine unglaubliche Ladung Moulton Technik ! Das zu lesen ist im Grunde Pflicht für jeden…

4.jpg The Spaceframe Moultons, by Tony Hadland The Spaceframe Moultons starts off where the first book ends - with the development and launch of the spaceframe "AM" range in 1983. It extends the Moulton story to 1994, after the launch of the stainless steel frames and the "APB" range. Das Buch wurde hier ja schon öfters erwähnt (danke Ralf ;-)) Ich habe mir gestern davon noch 2 Ausgaben gesichert, da davon nicht mehr viele erwerblich sind. Den Informationsgehalt kann man in seiner Vielfalt kaum …

Zitat von "PROTOTYPE SPEED M.": „Hallo Marco, ich habe mein Exemplar heute erhalten. Wirklich abgefahren !! Mir fällt es allerdings schwerer als dir, das Speed mit Hollandrad-Lenker lustig zu finden. :shock: :roll: Wenigstens ist der Verantwortliche nament- lich genannt, das erleichtert die Auffind- ung und Hinrichtung dieses Verbrechers ! :twisted: In diesem Fall wird wohl die mittelalter- liche Methode des Zersägens bei lebendig- em Leibe angemessen sein. :wink: Mit einem SON im Jubilee fängt …

Ausserdem hat es schon den Sprung ins MOMA nach New York (als einzigstes Rad?) geschafft, wenn ich richtig informiert bin. Viele Grüße Jürgen

Hallo, habe gerade mal beim Schlumpf gestöbert und das hier gefunden: titaniumarts.com/ Konnte es nicht glauben ! 99biker25.jpg 99biker24.jpg 99biker4.jpg 99biker1.jpg Krasse Abfahrer ! Die schaffen Steigungen, die mit einem normalen Rad niemals zu fahren sind ! Viele Grüsse Jürgen Seidel