"Ralf Grosser" schrieb:

"PROTOTYPE SPEED M." schrieb:

Hallo Jürgen,
Ich habe mir eben die Fotos des Fronträgers genau angesehen und
musste mir hinterher erstmal eine Migränetablette einwerfen. Diese
Konstruktion ist für Migräniker nicht zu empfehlen. Menschen die zur
Epilepsie neigen, sollte besser auch nicht versuchen dieses Rohrla-
byrint zu durchschauen! WARNING!!! in seiner Kabine verbarrikadiert hat! GRRRR! :shock: :twisted:
Beste Grüsse
Marc[/quot[]

Was soll das bedeuten, es sei nicht zu duchschauen? :shock:
Es ist doch eine wunderbar logische Konstruktion!
Wem das zu kompliziert ist, sollte vieleicht lieber zur Beruhigung Omas Klapprad ausleihen. :wink:
MFG
Ralf

HAllo zusammen,
es stimmt, die Konstruktion ist logisch, die Taschen sind auch in einer recht guten Position angeordent, aber der konstruktive Aufwand ist einfach unvorstellbar. Das in Verbindung mit einem Double Pylon wird JEDEN augenblicklich hypnotisieren, der dafür auch nur 1 % sensibilisiert ist. Wahrscheinlich sind auch eleptische Anfälle o.ä. nicht auszuschliessen, da das analytische Technikerhirn hiermit einfach völlig überforderd ist und auf ERROR geht
Ja, oder man nimmt dann eben doch einen Rucksack
Aber Geil ist das doch irgendwie schon, oder ? Das jemand so etwas baut, finde ich schon einfach unglaublich. HAlten wird das Teil wie alles aus diesem Haus sicherlich sehr gut.
Viele Grüße Jürgen

"Holger Hammel" schrieb:

Hallo Jürgen,

dass der vordere Gepäckträger des New Series hält und vor allem funktioniert hat Colin Martin bewiesen. Er ist mit seinem New Series und diesem Gepäckträger mit Gepäck durch Amerika gefahren. Allerdings ist anzumerken dass der abgebildete Gepäckträger nicht zu kaufen ist, da AM noch an anderen Konstruktionen arbeitet. Eine endgültige Lösung kommt aber im nächsten Jahr.

Viele Grüße

Holger Hammel

[[/quote]

Hallo,
ja, klar !
Siehe hier greenbicycle.com
Diese Seite ist wirklich sehr gut, dachte aber die kennt eh schon jeder !
Viele Grüße
Ps. Bin mal gespannt wie der Gepäckträger wird
Jürgen

Hallo Marc,
kannst Du evtl. mal einen Link von der Zeitung reinsetzen ? Das würde ich ja wirklich gerne mal in "echt" lesen, kanns kaum glauben.
Viele Grüße
Jürgen

habe ein neues bild über googel gefunden.
Voila:

Viel Spass
Jürgen

Hallo Marc !

mich würde eher mal interessieren was das lange Teil am Vorbau / Lenker ist, was nach oben steht. Den Sattel kann man tauschen. Wenn ich Dir so eins verkaufe, kannst Du auch einen anderen haben Versprochen !
Die Verstrebung am Hinterbau ist mir bisher noch gar nicht aufgefallen.

Gruss Jürgen

HAllo Marc !

schön, jetzt musst Du es nur noch mal fahren. Sobald das Salz weg ist, gehts dann wohl los

Also, ich denke beim Radeln auch oft darüber nach was man machen könnte und wenn man mal vom Geld absieht, was Sinn machen würde.

Von der Rohloff würde ich nicht mehr weg wollen. Ich habe letztens festgestellt, das ich noch einen Gang mehr hatt, weil die Ansteuerung noch nicht richtig sass. (Sieht man mit den Rennbügel so nicht besonders gut, hat ja auch so dicke gereicht )
Somit ist also nach unten hin wirklich noch extrem viel Luft, trotzdem käme man mit Gepäck das Stilfser Joch hoch, das war ja so meine Absicht.

Durch die fehlenden Resonanzkörper hört man die Rohloff im Space Frame auch nicht besonders. Die Gänge ab dem 7. und Schwerer sind so leise wie bei der Kettenschaltung, die darüber fährt man ja doch recht selten. Verluste habe ich nicht wirklich gemerkt, was weiss ich ist mir auch egal, ist so auch wirklich extrem flott !

SON, weiss ich nicht ist, ist nett, läuft mittlerweile auch sehr fein, aber letztlich auch alternativ lösbar, wenn auch mit etwas Fummelei. Ob man dann die Nachfahrten mit dem NS erledigen würde ist eh noch mal was anderes. Dann auch noch das Kabelzeug, nun ja.

Also mein AM ist für mich unterm Strich das beste Allrounderrad. Der Gepäckträger vorne macht es sehr reisetauglich, klein verpackbar, usw. Ich bin damit auch sher zufrieden, zumal vom HH persönlich für micht wieder aufgebaut (second Hand) und treuster Begleiter seit vielen t-Kilometern.

Aber:

Hätte ich genügend Geld würde ich mir auf jeden Fall noch ein NS in Edelstahl, teilbar kaufen, mit den harten Dämpfern. Und dazu noch ein Framekit in Schwarzmaterial

Egal was viele reden, es fährt lautlos und knackig !
Du wirst sehen .

Angesichts meines Einkommens und dem Aufpreis des Speedhub Hinterbaus usw. steht das aber nicht zur Debatte ! Trotzdem darf man darüber ja mal nachdenken
Pylon und Double Pylon sind mir zu filigran. Wenn da die Skulpturen mit zig tonnen Gewicht im Kofferaum rumpoltern gibt das bestimmt bald so hässliche FLecken

Viele Grüße Jürgen